电机控制单元 (MCU) 是一个电子模块,介于电池和电机之间,根据电门输入控制电动汽车的速度和加速度。控制器将电池的直流电转换为交流电,并调节电池的功率输出,驱动电机工作。控制器还能在再生制动过程中反转电机旋转,反向为电池充电。
1.什么是电机控制单元MCU?
2.MCU 主要功能
电机控制单元(MCU)主要的功能有:
- 控制电机扭矩和速度
- 启动/停止电机
- 防止电气故障
- 提供过载保护
- 改变电机旋转方向
- 再生制动
3.MCU典型硬件架构
下图显示了 MCU 的典型硬件架构框图。它主要由电源部分、电流检测电路、逆变器电路(VSI)、CAN 收发器和微控制器MCU等组成。
- 微控制器MCU:微控制器本身的主要控制输入来自车辆驾驶员可控制的电门信号。该电门信号将决定 PWM 脉冲的占空比如何变化,以获得所需的速度和扭矩。为了实现高效快速的控制,微控制器可以实施了 FOC 控制。
- VSI(Voltage Source Inverter):VSI 的主要功能是通过电机的位置反馈将直流电转换为交流电。一般来说,VSI 使用六个 IGBT。不过,为了提高逆变器的电流能力,也会使用 IGBT 的并联组合。低压电机(通常低于 100V)采用 MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管),高电压电机则采用氮化镓(GaN)功率开关和碳化硅(SiC)/绝缘栅双极晶体管(IGBT)驱动器。
- 电流检测电路:为了感应电机相电流,使用了基于霍尔效应的电流传感器。一般情况下,使用两个电流传感器来感应两相电流,第三相电流则从这两个传感器中推导出来。
- 电源:为了向微控制器、电机温度传感器和位置传感器供电,需要不同电平的电源。此外,由于微控制器内置了电流传感器,需要电源为这些传感器提供适当的偏置电压。为了满足这些要求,电源部分根据需要将电池的直流电压转换成不同的电压。
- 栅极驱动器:栅极驱动器电路用于放大微控制器产生的 PWM 脉冲电压电平,继而驱动IGBT。
- CAN 收发器:CAN 收发器的作用主要是收发CAN 总线上的数据。实现MCU与车上其他模块之间的通信。
4.MCU的工作原理
5.MCU未来发展趋势
- 控制多路电机。电动汽车行业在不断发展,电机控制装置也在不断取得重大进步。一个新出现的趋势是开发能够同时控制多个电机的电机控制装置。
- 在电机方面,探索轮毂驱动和中置驱动两种模式。
- 随着对MCU集成度和效率要求的提高,第三代半导体材料将会在MCU中广泛应用,典型代表就是SiC和GaN。与传统的硅基开关相比,氮化镓功率开关具有开关速度更高、功率损耗更低、热性能更好等优点。因此,电机控制装置效率更高,能耗更低,功率密度更大。SiC和IGBT 驱动器可提供更高的工作温度和电压能力,从而在要求苛刻的电动汽车应用中提高性能和可靠性。
- MCU 的智能化。MCU 中的机器学习和人工智能可保护数据完整性并减少人为错误。
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