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动力电池配电盒BDU安全设计（二二）直流接触器触点失效分析
触点系统是系统是电能传输的核心通道，其失效直接影响电能通断的可靠性与安全性，触点失效常见的失效模式粘连、烧蚀，本文详细进行分析。 一、动 / 静触点失效 失效模式：触点烧蚀、熔焊、磨损、接触不良。 失效原因： 烧蚀：分断时电弧高温侵蚀（灭弧系统失效时加剧）；触点压力不足导致接触电阻过大，发热加剧。 熔焊：短路时超大电流产生的高温使触点金属熔化并粘连；频繁通断导致触点表面氧化层增厚，接触电阻飙升。 …...- 0
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电动汽车碳化硅逆变器设计
文章来源：湖南大学 作者：赵阳（工程硕士学位论文） 摘 要：碳化硅（Silicon Carbide，SiC）功率器件具有优越的性能，将SiC 功率器件应用于电动汽车逆变器内，能够显著减少逆变器的重量、体积和成本，提高电动汽车逆变器效率及性能。本文基于SiC MOSFET 设计制作了一款高效高功率密度电动汽车逆变器，主要研究内容有SiC 逆变器关键部件的选型计算、直流母线设计、水冷散热器设计等三个方…...- 0
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铜铝排专题：铜是新石油吗？
高盛最新的《人工智能与国防使电网成为能源安全核心》报告指出，美国能源安全核心已从原油、页岩油等传统领域转向电网，由于容量有限，随着 AI 技术爆炸式应用，电网将成为能源安全的薄弱环节。 电网升级将会推动全球铜的需求激增 60%，铜将成为 “新石油”，这一趋势，反映到价格上就是铜的涨价。 在新能源汽车高压系统中，铜由于优异的导电性，现在依然是充电和电池包母排的核心材料； 铜铝排的设计和加工，不同绝缘…...- 0
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大功率SiC MOSFET 模块驱动技术研究
文章来源：机车电传动 作者：周帅1,2，张小勇1，饶沛南1，张庆1，施洪亮1（1.株洲中车时代电气股份有限公司；2. 变流技术国家工程研究中心） 摘 要 ：为适应SiC MOSFET相比Si IGBT具有更快的开关速度、更低的工作损耗，同时开通阈值电压较低、短路耐量较弱等特点，研究了与其匹配的驱动技术。主要对漏极电压有源钳位、电路桥臂串扰抑制、过流检测等若干SiC MOSFET驱动技术进行研究，…...- 0
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OBC DC/DC SiC MOSFET 驱动选型及供电设计要点
文章来源：德州仪器（TI） 摘要：新能源汽车动力域高压化、小型化、轻型化是大势所趋。更高的电池电压如 800V 系统要求功率器件具有更高的耐压小型化要求功率拓扑具有更高的开关频率。碳化硅（SiC）作为第三代半导体代表，具有高频率、高效率、小体积等优点，更适合车载充电机 OBC、直流变换器 DC/DC、电机控制器等应用场景高频驱动和高压化的技术发展趋势。本文主要针对 SiC MOSFET 的应用特点…...- 0
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标准解读 | 推荐性国家标准GB/T 44041—2024《道路车辆 40毫米牵引杆挂环 互换性》
标准解读 | 推荐性国家标准GB/T 44041—2024《道路车辆 40毫米牵引杆挂环 互换性》............- 0
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资料下载|ISO-26262-车辆功能安全管理培训-高级教程
功能安全介绍，什么是功能安全，如何实现功能安全，ISO26262标准解析，功能安全管理，安全需求导出，危害分析评估，功能安全需求导出，详见课程.........- 1
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汽车以太网SOME/IP协议
附件是汽车以太网SOME/IP协议的培训资料，适合新手入门。 对协议熟悉之后，如果想要更进一步，实战开发可以关注博文【开源分享】vsomeip 安装、编译、运行步骤笔记 ...- 2
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碳化硅器件的特性优势和八大应用领域
随着节能减排.新能源汽车.再生能源发电.智能电网等领域的快速发展，电源和电控模块等行业对功率半导体器件的性能指标和可靠性的要求日益提高，要求器件有更高的工作电压.更大的电流承载能力.更高的工作频率.更高的效率.更高的工作温度.更强的散热能力和更高的可靠性。碳化硅功率器件能够大幅度提升电子器件的高压.高频.高功率与耐高温等工作特性，在电源.工控.再生能源发电.储能.电动汽车与电网等领域具有非常大的应…...- 1
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PACK热失控蔓延抑制技术（二）泄压设计
PACK热失控蔓延抑制技术（一）热失控机理和ARC测试 1.2 防爆阀设计 1.2.1 防爆泄压阀原理 防爆泄压阀把防水透气膜通过熔接等形式和塑胶、金属、硅胶等其他材料结合，形成可以密闭的安装组件。受外力作用下处于常闭状态（此状态下具有一定程度的透气性），当电池包内电芯短路温度急剧上升的气压升高超过规定值时，通过向电池包外排放气体来防止电池包内压力超过规定数值。 图7防爆泄压阀 1.2.2关键参数…...- 0
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资料下载|ISO-26262-道路车辆功能安全（资料包）
ISO26262道路车辆功能安全，培训资料，视频教程，中英文标准，工作模板，资深工程师整理值得信赖，学习资料大全。...- 4
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动力电池模组系统安全设计（十八）集装箱储能模组
正好手头上有一份储能集装箱电站的资料，一起来看看模组是怎样组成的，并了解它在储能集装箱中的位置。 一、储能集装箱 先看单集装箱的吧，每个电池舱有 14 个电池簇，每簇含 13 个电池箱与主控功率箱，每箱由 16 个电芯组成 1P16S 模组，电芯为 280Ah 磷酸铁锂，簇标压 665V，电芯循环≥6000 次（25±2℃，80% EOL）。 该储能集装箱（电池舱）配 2 台 12.5KW 分体式…...- 0
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必看！新能源汽车火灾调查全解析
引言 在新能源汽车行业飞速发展的今天，道路上的新能源汽车越来越多。然而，随着保有量的不断增加，新能源汽车火灾事故也开始频繁出现在大众的视野中，引发了广泛关注。当这些不幸的事件发生时，对火灾现场进行妥善保护与科学调查，不仅是查明事故真相、明确责任归属的关键，更是推动行业安全发展、保障公众生命财产安全的重要基石。本文将系统解析新能源汽车火灾现场调查的标准流程和关键环节。 “火灾调查4431…...- 0
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动力电池模组系统安全设计（十七）消失不见的侧板
原来的模组是这样的，侧板和端板焊接在一起的，看着很坚固是吧。 今天问端板生产厂家宁波谷鼎，居然都不生产侧板了！ 看看最新的电池包，麒麟的电芯侧面贴的是气凝胶。 下面这个模组也是没有了侧板，就是个电芯自带的蓝膜。 一、侧板的作用？ 传统侧板是动力电池模组的基础骨架之一，主要承担下面功能： 1、结构支撑 与端板一同构成模组框架，抵御侧部方向的振动和冲击，防止电芯错位引发安全风险； 2、安全防护 阻挡碰…...- 0
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资料下载|永磁电机槽极配合及实用设计
本资料围绕永磁电机槽极配合的设计与优化，结合当前电机应用中的实际需求，提供了理论与实践并重的深入探讨。以简明易懂的方式剖析了槽极配合对永磁电机性能的影响，从基础理论到实际设计方法，涵盖了关键的工程实践和仿真应用。通过综合分析和多案例展示，资料为电机设计者和工程技术人员提供了行之有效的工具与方法。 资料共分为六个章节，每个章节紧扣主题，形成系统而有深度的知识体系： 第一章：永磁电机槽极配合与电机性能…...- 3
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碳化硅器件在太阳能逆变器领域的应用
碳化硅是第三代半导体材料之一，具备大功率，低损耗，高可靠，低散热等特点，可以应用1200V以上的高压，严苛环境，可广泛用于风电，铁路等大型交通工具，及太阳能逆变器，不断电系统，智慧电网，电源供电器等高功率应用领域。碳化硅在“新基建“领域的应用：一. 5G基建--通信电源。二. 新能源汽车--…...- 0
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同星硬件如何使用SocketCAN进行报文收发
一、前言 1.1 socketcan SocketCAN是由Linux内核维护的CAN协议栈，可以使用Linux内核提供的Socket API进行CAN总线的读写操作，用户只需要使用C语言实现与Socket API通讯，就可以控制CAN总线上的节点，实现数据的发送与接收。 如果想要利用socketcan控制TSCAN的设备，有一个解决方法是利用linux自带的虚拟socketcan。我们利用同星提…...- 1
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