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动力电池CCS安全设计（一）概述
一、CCS概述 CCS（Cells Contact System，电芯连接系统），你们叫什么？三合一，集成母排，线束板集成件还是汇流排支架总成？ CCS功能：实现动力电池中电芯串并联、模组内电压采样，组内温度采样等功能。 CCS组成：通常由绝缘支撑件(也叫支架)、汇流排和数据采集线路（FPC）等构成。 二、不同类型电芯CCS结构 1、软包电芯的CCS： 01. 绝缘层 上层绝缘层集成了柔性模切…...- 0
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AutoSAR架构简介
1. 引言AutoSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）是汽车电子行业的一个开放且标准化的软件架构。它旨在提升汽车电子软件的可重用性、灵活性和可靠性，以应对日益复杂的汽车电子系统需求。AutoSAR 通过提供统一的架构和标准，促进了不同供应商之间的软件兼容性和互操作性。 2. AutoSAR 的背景随着汽车电子技术的飞速发展，现代汽车集成了越来越多的电子控…...- 1
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UDS之DTC状态位介绍
DTC状态位包含8个bit，每个bit都有各自的含义，但是这8个 bit不一定都要支持，具体的看客户需求，各个主机厂可以根据自己的需求使用其中的几个，当然也可以全部使用。下图是UDS对DTC status这8个bit的解释...- 1
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福州大学：基于碳化硅的双向PCS设计
文章来源：电器设计与探讨 作者：陈奇，张彬意，毛行奎（福州大学电气工程与自动化学院） 摘要：随着双向储能变流器（PCS)朝着高电压、高效率的趋势发展，SiC 器件在双向PCS中开始应用。SiC的PCS主电路拓扑采用可以有效降低并网电流谐波的T型三电平逆变电路。针对SiC器件开关频率高，基于相电压采样的锁相控制比较容易受干扰，以及电网不平衡时容易影响系统稳定性，提出基于线电压采样的锁相环以及相应的并…...- 0
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动力电池电气系统安全设计（二十二）防凝露设计之提前预防
上篇文章今日寒露，聊聊电池包的凝露介绍了自然界和电池包露水产生的机理，我们就先回顾下电池包凝露产生的机理： 一、电池包凝露产生机理 1、根源在于水汽不断进入： 电池包的充放电引发呼吸效应，外部水汽可通过防爆阀透气膜，随着空气自由进入包内，而凝结成的液态水却排不出去； 2、产生条件： 当包内高温的湿润空气，接触到低于露点温度的部件时，水汽就会液化形成凝露。 二、电池包内凝露部位 1、电池包壳体： 壳…...- 0
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技术角度剖析比亚迪 DM-i 的刀片电池设计
图 1 DM-i 厚刀片磷酸铁锂电池系统的设计 DM-i 刀片电池的热管理 在图 1 中，我们看到了和之前不一样的东西——内嵌了加热膜。也就是说，在展 示的结构里面，还多了加热膜，并且使用导热凝胶尽可能在加热膜上面降低热阻。 图 2 比亚迪展示的 DM-i 电池结构 在之前比亚迪宣传的材料中，主要采取两种模式： 1）电池散热： 采用冷媒直冷技术，直接将冷媒通入电池包进行冷却，相比液冷 减少了一级能…...- 1
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新能源货车全生命周期总成本的优势分析
新能源货车全生命周期总成本的优势分析 柴瑞松 刘 肿 1. 引 言 随着全球生态环境恶化程度的加深，对人类健康与生存环境的威 胁越来越大，因此政府和群众对于环境的保护与修复是非常迫切的，而环境的保护永远绕不开能源与碳排放等热门话题。现代化物流的发展首要任务就是推广绿色物流，新能源取代传统能源，新技术取代传统技术。但是现在无论是新能源货车还是新能源技术都发展的比较缓慢，究其原因，光凭政策支持和培养人…...- 1
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铜铝排专题：铜是新石油吗？
高盛最新的《人工智能与国防使电网成为能源安全核心》报告指出，美国能源安全核心已从原油、页岩油等传统领域转向电网，由于容量有限，随着 AI 技术爆炸式应用，电网将成为能源安全的薄弱环节。 电网升级将会推动全球铜的需求激增 60%，铜将成为 “新石油”，这一趋势，反映到价格上就是铜的涨价。 在新能源汽车高压系统中，铜由于优异的导电性，现在依然是充电和电池包母排的核心材料； 铜铝排的设计和加工，不同绝缘…...- 0
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动力电池配电盒BDU安全设计（十五）机械性能
一、振动试验（三综合试验） 1、BDU准备 将BDU成品模拟实际装车环境安装固定在测试台，适配的高压连接器安装到位，将高压互锁电缆两端引出并连接到电阻瞬断监控测试设备上，将高压连接器对接并按照不同回路分别引出到电阻瞬断监控设备上，各通以100mA的电流。 2、温度和湿度设置 温度设置最低温度-40℃和最高温度85℃，一个试验周期8个小时，每4小时完成一次温度变化，湿度（93±3）%在条件下，进行振…...- 0
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R1234yf 新能源汽车热泵空调系统实验研究
【摘要】 R1234yf 是R134a 理想替代制冷剂之一，为研究R1234yf 系统制冷和制热性能，搭建了新能源汽车热泵空调实验台架，通过实验对比研究了R1234yf 系统与R134a 系统的制冷和制热性能差异。实验结果表明：制冷工况下，R1234yf 系统的制冷量和COP 均低于R134a 系统；制热工况下，R1234yf 系统与R134a 系统制热量相当，COP 低于R134a 系统，在低温…...- 1
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天津工业大学：抑制 SiC MOSFET 瞬态电压尖峰的改进驱动电路设计
文章来源：科技创新与应用 作者：王文月 1，牛萍娟 2（1.天津工业大学 电气工程与自动化学院，天津 300000；2.天津工业大学 电子与信息工程学院，天津 300000） 摘 要：与硅器件相比，碳化硅金属氧化物半导体场效应管（SiC MOSFET）具有更高的开关频率与开关速度，使得传统驱动下 SiC MOSFET 受寄生参数影响电压尖峰问题更为严重。而现有抑制瞬态电压尖峰方法作用有限，往往会增…...- 0
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同星ECU诊断与刷写解决方案：降低了开发ECU刷写软件的难度！
导读： ECU（Electronic Control Unit）是汽车电子控制系统的核心部件，负责监控和控制汽车各个系统的运行。而诊断是汽车ECU的一项重要功能，当车辆在运行中，遍布全车的传感器可以跟踪车辆电气或电子系统中随时可能发生的多种故障。同星工具链协助用户方便的进行故障诊断相关功能的研发、验证及基于UDS协议的刷写。 一、方案概述 同星智能的ECU诊断和刷写方案主要基于TSMaster软件…...- 3
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TSMaster 中不同总线报文消息过滤的操作方式
TSMaster软件平台支持对不同总线（CAN、LIN、FlexRay）报文和信号的过滤，包括全局接收过滤、数据流过滤、窗口过滤、字符串过滤、可编程过滤，针对不同的总线信号过滤器的使用方法基本相同。今天重点和大家分享一下关于TSMaster中报文消息过滤的多种方式操作。...- 0
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干货分享 | TSMaster 信号映射的配置方法
TSMaster信号映射模块可以将数据库变量映射为系统变量，经过映射后的系统变量就等同于数据库中的变量，该系统变量的读写操作就等同于读写数据库变量。其在系统软件中的位置如下图所示： 信号映射模块设计的目的，就是为了实现上层应用层逻辑和下层数据库变量的解耦合。如果上层应用层直接操作数据库中的变量，一旦数据库发生变动，介于这种强耦合关系，会造成上层开发，比如Panel，测试脚本等需要修改对应的数据库变…...- 1
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铜铝排专题：浸粉、挤塑、浸塑怎么高效去皮？
后台不少朋友问：去皮机能否剥离浸粉铜排的绝缘层？咨询机械及激光去皮机厂家，答案均为 “不能”。 一、浸粉为什么难去皮？ 其实回想下，在《铜铝排专题：浸粉》和《铜铝排专题：绝缘材料怎么选？》中已经说明过了，浸粉采用的是环氧树脂粉，环氧树脂属于热固性塑料； 热固性塑料特性就是，首次加热时可软化塑形，但是在固化成型后，再次加热不会软化或熔融了，就无法进行二次加工了，包括去除绝缘外皮。 如果需要铜铝排两端…...- 0
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一种车用逆变器SiC MOSFET结温估计的Simulink建模方法
文章来源：汽车电器 作者：彭琛，郑晓琦，闰国辉(华通力盛(北京)智能检测集团有限公司，山东济宁 272000)【摘要】目前，电动汽车高压平台已成为趋势，电机控制器功率器件由IGBT向SiC MOSFET转换，而针对SiC MOSFET结温的相关研究，很多学者曾提供了具体的理论公式，但是复杂的理论计算公式并不能很好地运用在实际开发过程中。文章基于以上现状，选择合适的SiC MOSFET热阻网络模型，…...- 0
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新能源汽车用碳化硅SiC制作关键工艺
文章来源： 前言 相比硅基功率半导体，碳化硅功率半导体在开关频率、损耗、散热、小型化等方面存在优势，随着新能源车企特斯拉大规模量产碳化硅逆变器之后，更多的新能源车企也开始量化碳化硅器件产品。本文主要介绍碳化硅产品的应用方向和生产过程。 应用方向 车载领域，功率器件主要用在DCDC、OBC、电机逆变器、电动空调逆变器、无线充电等需要AC/DC快速转换的部件中（DCDC中主要充当快速开关）。 图源：博…...- 0
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西安交通大学：用于直流变换器的 SiC MOSFET驱动电路设计
文章来源：电子设计工程西安交通大学城市学院 电气与信息工程系：韩 芬，张艳肖，石 浩摘要：碳化硅器件的优点不仅能提高电力电子装置功率密度，而且使设备体积小型化。设计了一种用于直流变换器的 SiC MOSFET 驱动电路，通过双脉冲电路对 SiC MOSFET 的动态特性进行测试，验证不同驱动电阻、不同频率对碳化硅功率器件特性的影响。在直流变换器中使用电压等级相同的 SiC MOSFET 和 Si …...- 0
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干货分享 | 解锁TSMaster fifo函数：报文读取的高效方法
概述 TSMaster目前有两种读取报文的模式：回调函数模式和fifo模式。 回调是一种编程机制，它允许在某个特定事件发生或某个操作完成后，系统自动调用事先定义好的函数（称为回调函数）。回调类似于mcu中的中断，优点是响应及时，缺点是不能在里面运行长耗时动作。 fifo是一种数据结构或缓冲机制，它遵循先入先出的原则。在数据接收过程中，最早进入 fifo的数据会被最先处理或读取。fifo 有一个输入…...- 1
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寄生电感对SiC MOSFET开关振荡的影响及其抑制
文章来源：新能源 作者：伍理勋1，韩 洋 2 ，陆海峰2，陈 磊 1（1.株洲中车时代电气股份有限公司，湖南 株洲 412001；2.清华大学电机工程与应用电子系，北京 100084） 摘要：SiC器件具有高结温、高阻断电压、高热导、低损耗等特点，在电动汽车电机控制器方面具有巨大的应用前景。但由于SiC MOSFET的开关速度更快，在寄生参数的作用下，开关振荡比Si基器件严重很多。本文将研究 …...- 0
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动力电池危害程度等级划分
在车辆着火后，对动力电池故障认定，故障损坏等级程度一直缺乏标准，国外在下面两个文件进行了定义。 SAE J2464 Electric and Hybrid Electric Vehicle Rechargeable Energy Storage System (RESS) Safety and Abuse Testing 《SAE J2464 电动和混合动力电动汽车可充电储能系统（RESS）安全性…...- 0
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新能源汽车电学基础知识汇总
一、直流与交流电路基础 （一）基本概念 （1）电荷的定义 带正负电的基本粒子，称为电荷（如下图所示）。带正电的粒子叫正电荷（表示符号为“+”），带负电的粒子叫负电荷（表示符号为“﹣”）。也是某些基本粒子(如电子和质子)的属性，同种电荷相互排斥，异种电荷相互吸引。 电荷的多少叫电荷量，即物质、原子或电子等所带的电的量。电荷的符号是Q，单位是库仑（记号为C）简称库。 电荷守恒定律：电荷既不能创造,也不…...- 1
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全桥 DC-DC 变换器中 SiC 器件损耗分析
文章来源：电工技术 作者：李赫1, 郝欣2, 赵千淇1, 程旭峰1(1. 河北科技大学机械工程学院,; 2. 英飞凌科技(中国)有限公司) 摘 要 ：目前以碳化硅(SiC)MOSFET 为代表的第三代宽禁带半导体有着高工作频率、低开关损耗、耐热性高等优点,可以有效地降低 DC/ DC 变换器的整体损耗,提升电能转换效率。 在以金属氧化物半导体场效晶体管(metal-oxide-semiconduc…...- 0
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软件更新 | 不止于升级！TSMaster 11月版发布，解锁六大核心功能新体验
TSMaster软件11月版本现已发布，本次更新聚焦于核心功能模块的深度优化与拓展，涵盖小程序易用性升级、API 更新、面板进阶、MBD功能升级、示例工程更新和新硬件支持等内容。...- 1
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