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1个资源资料下载|电动汽车动力性经济性测评及优化技术
本学习资料《电动汽车动力性经济性测评及优化技术》详细介绍了电动汽车的动力性和经济性指标及其测试方法。以下是各章节内容的简要解释： 1.概述：介绍了整车动力性和经济性的基础知识，包括动力性指标、关键技术指标与测试，以及经济性指标和经济性测试方法。 2.测试工况分析与构建：详细讨论了各种标准测试工况（如NEDC、FTP75、WLTP和CLTC）的特点及其能耗统计特征。还探讨了基于等效能耗原理的工况重构…... -
碳化硅电驱动总成设计与测试
文章来源： 作者：陈登峰,宋君峰,位超群(上海汽车电驱动有限公司 上海汽车电驱动工程技术研究中心) 摘 要:基于进一步提升电驱动总成系统效率和功率密度的需求,设计了一款碳化硅三合一电驱动总成系统,介绍了碳化硅控制器和驱动电机的结构设计方案,并详细阐述了碳化硅三合一电驱动总成的冷却系统设计方案。为了进一步验证该碳化硅三合一电驱动总成系统的性能,对电驱动总成系统制作样机并搭建台架进行测试验证,测试结果…... -
电子膨胀阀过热度设定值对车用热泵系统制热性能的影响
摘要：为了研究在车用热泵系统中，电子膨胀阀过热度设定值对系统制热性能的影响，搭建车用热泵系统实验台，在超低温工况-10 ℃下，通过电子膨胀阀对蒸发器出口过热度、压缩机排气口过热度进行控制，分析电子膨胀阀过热度设定值对系统主要制热性能参数的影响。结果表明：当主阀过热度设定值从1 ℃升高到9 ℃时，压缩机排气温度随之升高，系统制热量降低了14.2%，压缩机功率降低了20.0%。当补阀过热度设定值从10…... -
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什么是智能驾驶仿真测试
智能驾驶仿真测试 主要是以数学建模的方式将自动驾驶的应用场景进行数字化还原， 建立尽可能接近真实世界的系统模型，无需实车直接通过软件进 行仿真测试便可达到对智能驾驶系统及算法的测试验证目的 具体 请大家从下面链接提取内容... -
大端 vs 小端 —— 基础原理
最近有人问王师傅一个问题：车内通信如果涉及到 CAN 报文和以太网报文转换的场景，大端、小端，或者 Intel、Motorola 格式会对数据转换造成什么影响吗？相信大家都曾学习或者了解过什么是大端、小端，可总是过眼云烟，扭头就忘。今天，希望能通过几个简单的例子帮助大家对这块的内容有个更好的理解。内部比较多，会分三篇文章，分别从基础原理、网络字节序和 Intel & Motorola 格式…... -
新能源汽车的隐形“保护神”：高压继电器
“ 要是把新能源汽车比作一个超级智能机器人，那高压继电器就像是这个机器人身体里那些关键的电路开关，掌控着整个“身体”的能源流通，少了它或者它出了问题，这“机器人”可就没法正常撒欢跑啦！ ” 高压继电器是什么 简单来说，高压继电器就是一种能够在高电压、大电流的电路中，实现电路的接通和断开控制的电子开关元件。 传统燃油车里面那些控制灯光、雨刮、车窗升降的继电器，工作电压一般也就 12V 或者 24V，…... -
浅谈SIC 碳化硅MOSFET的应用
碳化硅mosfet是什么在SiC MOSFET的开发与应用方面，与相同功率等级的Si MOSFET相比，SiC MOSFET导通电阻、开关损耗大幅降低，适用于更高的工作频率，另由于其高温工作特性，大大提高了高温稳定性。 碳化硅MOSFET驱动简介近年来，以碳化硅、氮化镓材料为代表的第三代宽禁带功率半导体器件越来越受到客户的追捧。特别是碳化硅材料的MOSFET、肖特基二极管，以其宽带隙，高…... -
标准解读 | 推荐性国家标准GB/T 32960-2025《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》系列标准
2025年4月至8月，工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会组织修订的GB/T 32960《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》系列标准，由国家标准化管理委员会批准发布 。 来源：中汽中心标准院... -
ISO 14229、ISO 15765、ISO 11898的区别
ISO 11898是一种标准化的控制器局域网（CAN）协议，用于实时数据通信和控制。它提供了一种可靠的、实时的、多主机的、广播型的数据传输机制，并定义了CAN总线的物理层和数据链路层，支持在总线上发送多个优先级的消息，并提供了诊断和测试功能，以实现高效的数据通信和控制。适用于工业控制、汽车电子、航空航天和其他领域中的实时数据通信。该标准最初由国际标准化组织（ISO）于1993年发布，并于2003年…... -
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资料下载|VCU开发学习资料包（视频、文档）
收集整理的，新能源汽车VCU电控模型开发教程，包含纯电动汽车结构与原理、整车can总线、VCU软件架构、VCU电控开发流程、功能安全标准简介；初识matlab和simulink、simulink建模基础、stateflow建模基础；VCU信号处理；整车上下电管理；需求扭矩计算；各模块功能测试实验，功能规范，视频教程等。 以下是部分内容展示，内容较多自行免费下载整理学习。... -
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资料下载|氢燃料电池模型PEMFC
氢燃料电池模型PEMFC，基于MATLAB/simulink开发的。包括空压机模型，阳极氢气进气模型，阴极氧气进气模型，电堆模型等，用于模型仿真及前期的控制策略开发。1.PEMFC燃电模型，密歇根大学研发，效果好2.有详细的中文说明文档，具体到每个公式都有说明，没有文档看模型是非常难受的，这个文档非常详细，非常适合入门燃料电池系统建模的人学习。3.附自己用的一些燃电系统建模的资料。... -
动力电池配电盒BDU安全设计（六）安全要求
一、电气间隙与爬电距离 1、范围： 所有的高低压带电母排、线束之间； 带电零部件与导电部件之间； 带电零部件与接地零部件之间； 2、电气间隙和爬电距离要求： 根据BDU内部电路之间的电压额定值不同，最小的电气间隙和爬电距离满足《UL 2580车用动力电池安全标准》要求，详见下表。 3、安全校核 在完成BDU数模后，根据BDU内部结构布置图，进行最小的电气间隙和爬电距离安全校核，并提交校核报告。 …... -
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现代永磁电机理论与设计
永磁电机因其高效率、高功率密度和优良的控制性能，在现代电气传动与能量转换系统中占据核心地位。本书旨在系统阐述现代永磁电机的理论基础、设计方法与前沿技术，涵盖从电磁场基本原理到复杂电机结构设计的完整知识体系。内容包括永磁材料的特性与选用、永磁电机的磁场分析与计算方法（解析法与数值法）、电感参数与反电动势特性、齿槽转矩的产生机理与抑制…... -
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资料下载|BMS开发工程师视频教程资料分享
网络收集整理的BMS开发视频教程大约24G，涵AUTOSAR、ISO26262功能安全、电池管理系统设计及实现，电池建模及状态估算、电池测试验证、电池基础等。具体不做赘述请自行下载观看，以下为部分文件展示。... -
一文读懂电动汽车电机控制单元(MCU)
电机控制单元 (MCU) 是一个电子模块，介于电池和电机之间，根据电门输入控制电动汽车的速度和加速度。控制器将电池的直流电转换为交流电，并调节电池的功率输出，驱动电机工作。控制器还能在再生制动过程中反转电机旋转，反向为电池充电。...
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