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铜铝排专题：铜排铝排浸粉异同
群里面有铝排浸粉的产品需求，可是回应的不多，群里面铜排浸粉和浸塑厂家不少呢，难道铜排浸粉和铝排浸粉不一样吗？就询问了一下，果然两者还真是不一样。 铝排与铜排的浸粉工艺虽同属粉末涂覆技术，但因铜铝金属特性的差异，在工艺细节还是有区别的。 一、金属特性差异及影响 铝表面氧化易形成疏松的 Al₂O₃膜，附着力差，且裸铝耐潮湿、酸碱能力弱，对涂层防护依赖度高；其材质较活泼，预处理时需严格控制药剂浓度和时间…... -
大端 vs 小端 —— Motorola vs Intel
前两篇文章我们介绍了大端小端的概念和在车内通信中的应用，今天我们来具体介绍大端和小端，也就是Motorola和Intel两个格式在信号排布时候的区别。... -
一文读懂电动汽车电机控制单元(MCU)
电机控制单元 (MCU) 是一个电子模块，介于电池和电机之间，根据电门输入控制电动汽车的速度和加速度。控制器将电池的直流电转换为交流电，并调节电池的功率输出，驱动电机工作。控制器还能在再生制动过程中反转电机旋转，反向为电池充电。... -
设计直流有刷电机EMC滤波器：深入指南与案例分析
设计直流有刷电机EMC滤波器：深入指南与案例分析 摘要 直流有刷电机在各种应用中广泛使用，但它们在运行时会产生电磁干扰（EMI），可能影响其他电子设备的正常工作。为了满足电磁兼容性（EMC）标准，设计合适的EMC滤波器至关重要。本文详细介绍了直流有刷电机EMC滤波器的设计原则、组件选择、设计步骤，并提供了一个具体的设计案例。 引言 电磁兼容性（EMC）是电子设备设计中的…... -
碳化硅器件在新能源汽车中大.小三电系统中的应用
一. 新能源汽车的核心是三电系统：电池、电机、电控电驱动系统中还可以分为“大三电”和“小三电”。大三电包括：驱动电机、电控、变速器；小三电包括：高压配电盒PDU、车载充电机OBC和DC/DC变换器，扮演交直流能量转换和传输重要功能。大三电包含三大总成部件：驱动电机总成控制器总成传动总成驱动电机的主要功能是为新能源汽车提供动力，将动力电池的电能转化为机械能，主要构成包括定子、…... -
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智能驾驶仿真测试（下）
上篇文章大家分享了智能驾驶仿真测试的主要类型、核心元素、场景定义、格式标准等相关知识，点击右边文字回顾文章《详解｜什么是智能驾驶仿真测试（上）》今天，JINTECH骏玖继续和你分享关于智能驾驶仿真测试的更多知识。... -
一文了解整车网络管理的来龙去脉
之前写过 一篇易懂的整车网络管理指南 介绍了如何实现休眠管理，最近从供应商角度来做网络管理功能的软件实现，有了一些新的体会，在此基础上再次汇总分享下。 首先了解网络管理产生的背景，其次介绍网络唤醒的机理，再介绍网络唤醒的实现方式，最后介绍网络唤醒的具体实现。 1 为什么需要进行网络管理？ 网络管理的根据动机就是 减小电耗 ， 控制器不需要工作时休眠，需要工作时被唤醒起来 。为什么以前不需要而现在需…... -
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资料下载|自动驾驶求职面试问答指南资料
自动驾驶求职面试指南 一、背景介绍 本文档《自动驾驶求职面试指南》由一组在自动驾驶领域经验丰富的专家编写，旨在帮助求职者系统地掌握自动驾驶技术的核心要点，从而在面试中脱颖而出。文档涵盖了多传感器标定、BEV感知、Occupancy占用网络、多模态融合等多个方向，为求职者提供全面的技术支持和实战经验分享。 二、内容概述 多传感器标定：近20种算法详解。 BEV感知与部署：探讨BEV空间的感知与应用。…... -
驱动电机新规GB/T18488-2024主要变化点解读
新规删除的要求 1、删除电压等级要求 现行标准规定驱动电机系统直流母线 额定电压 取36V~750V，已不适应电压平台高压化的发展，新规删除了相关限定。 2、删除驱动电机控制器壳体机械强度要求 现行标准规定驱动电机 控制器壳体 应能承受10 kPa 的压强，针对电控壳体单独提出的机械强度要求，已不适应“大三电”集成设计发展方向，新规删除了相关限定。... -
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资料下载|VCU开发学习资料包（视频、文档）
收集整理的，新能源汽车VCU电控模型开发教程，包含纯电动汽车结构与原理、整车can总线、VCU软件架构、VCU电控开发流程、功能安全标准简介；初识matlab和simulink、simulink建模基础、stateflow建模基础；VCU信号处理；整车上下电管理；需求扭矩计算；各模块功能测试实验，功能规范，视频教程等。 以下是部分内容展示，内容较多自行免费下载整理学习。... -
新能源汽车功率器件损耗特性和效率分析
文章来源：北京汽车 作者：陈明文，张浩，王亮（比亚迪汽车工业有限公司，广东深圳 518118） 摘要：面对新能源汽车的续驶里程焦虑，优化电控系统效率是有效解决方案之一。作为电控系统的核心部件，功率器件的损耗计算和优化设计对提升电控系统效率具有重要意义。首先对两种主流功率器件Si IGBT 和SiC MOSFET 的结构和材料性能进行分析，然后针对各自工作特性，给出对应的损耗计算方法；同时选取典型工…... -
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资料下载|电动汽车整车动力参数匹配设计计算小工具
1、电动汽车整车动力参数匹配设计计算,电动汽车整车参数,新能源汽车电机设计工具外特性曲线,电机外特性曲线绘制,集成matlab界面小程序。内容：已知电动汽车整车参数，求解电机主要工作点，并绘制外特性曲线。电动汽车动力系统匹配计算模型：输入整车参数及性能要求，一键生成驱动系统的扭矩功率峰值转速等参数。2、整车动力经济性计算模型：包含NEDC/WLTC/CLTC工况，输入整车参数可生成工况电耗、百公里…... -
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资料下载|成熟汽车电子厂商MBD应用层软件开发Simulink模块库
MBD应用层软件开发Simulink模块库，成熟汽车电子厂商模块库。可直接用于车厂及供应商应用层软件开发、模型库建设或建模思路学习。m文件、Simulink模型均为白盒，可进行代码生成及查看。各个模块均包含帮助文档及说明。高级操作||算术运算符||位操作||图像块||比较运算符||常量和参数||计数器和计时器||延迟块||调节器||图像||积分器||逻辑运算||低通和高通||数学函数||存储块||…... -
标准解读 | 强制性国家标准 GB 11555-2025《汽车风窗玻璃除霜和除雾系统技术规范》
随着汽车电动化的发展和除霜除雾技术的不断升级，如今除霜除雾已由发动机的热量除霜除雾的方式，发展到应用的电加热式和PT加热等进行除霜除雾。同时，在GB 11555 - 2009仅规定了在试验过程中，除霜除雾系统的热源由发动机冷却液、润滑系或其他热源提供，没有考虑到混合动力车的除霜除雾特征，标准技术内容无法满足行业发展需求。 来源：中汽中心标准院...
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