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1个资源TSMaster IO功能使用指南—基于同星带IO设备的配置与操作步骤
IO模块是一种用于连接计算机系统或控制系统与外部设备之间的接口模块。数字IO模块用于处理二进制信号的输入和输出，它们可以接收和发送数字信号，通常用于控制逻辑开关、触发器和其他数字设备。模拟IO模块用于处理连续型信号的输入和输出，它们可以接收和发送模拟信号，通常用于测量和控制温度、压力、电压等连续性参数。 本文主要介绍同星带IO的设备以及在TSMaster软件中的IO功能操作流程展开，本文整体介绍如…... -
最新12款多合一电驱动产品盘点
5月10日，比亚迪发布了十二合一电驱系统，集成了：23000rpm电机、高效减速器、碳化硅电控、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、配电模块（PDU）、智能升压模块、智能升流模块、智能自加热模块、能量管理智控系统。... -
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资料下载|永磁同步电机控制原理及MATLAB仿真
**永磁同步电机控制精髓与MATLAB仿真实践分享**各位技术爱好者，大家好！今天，我带来了一份关于永磁同步电机（PMSM）控制技术的深度资料分享。随着科技的飞速发展，永磁同步电机以其卓越的性能在多个领域大放异彩，成为现代工业自动化的核心动力之一。这份资料详细剖析了永磁同步电机的基本控制原理，从电机的结构特性到数学模型，再到先进的控制策略，如矢量控制、无传感器控制等，都进行了深入浅出的讲解。尤为值…... -
车规级SiC MOSFET产品介绍及应用
当前Si半导体已逼近物理极限，以SiC为代表的第三代半导体在新能源性能车的首选。SiC材料拥有禁带宽度大，具有击穿电场高、热导率高、电子饱和速率高、抗辐射能力强等优势，因此采用第三代半导体材料制备的半导体器件不仅能在更高的温度下稳定运行，适用于高电压、高频率场景，此外还能以较少的电能消耗，获得更高的运行能力。 2018年，特斯拉Model 3主驱逆变器里首次使用碳化硅MOSFET以替代传统硅基IG…... -
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资料下载|深度解析AI工具DeepSeek的实用指南
本指南系统梳理了使用人工智能工具DeepSeek的核心方法，通过详实案例和可操作指令模板，帮助读者快速掌握AI技术在办公、创意、生活等多场景的应用技巧。文档涵盖： 1.基础操作篇 - 4步快速上手：图文详解网页端/移动端/API登录方式，包含验证码/微信/密码登录全流程演示 - 深度思考模式：3大场景应用（复杂问题分析/学习提升/决策支持）+ 对比表格（普通模式vs深度模式） - 高效提问技巧：三…... -
SiC MOSFET 短路检测与保护研究综述
文章来源：电工技术学报 作者：吴海富张建忠赵进张雅倩（江苏省智能电网技术与装备重点实验室（东南大学）） 摘要：随着宽禁带半导体器件的发展，SiC MOSFET 被广泛应用于工业领域，其短路保护也越来越多地为人们所重视。本文首先对 SiC MOSFET 的短路类型进行讨论，给出不同短路类型下的主要电路波形；然后本文对近年来 SiC MOSFET 短路检测与保护方法进行概述，详细介绍去饱和检测法、电感…... -
动力电池配电盒BDU安全设计（十六）耐久性能测试
耐久性能测试实际上涉及到一个设计使用寿命的需求和三个加速验证算法。 寿命需求，动力电池一般要求质保8年，设计使用寿命15年，工程计算一般使用设计寿命。 为了便于大家理解，做个了BDU耐久寿命计算模型excel计算表，下载方式在文章末尾，大家自行下载。 一、前置条件 1、典型场景： 乘用车典型的日常工况场景是：每天开车2次，运行1-2个小时（出租车除外），然后基本上就是停放车库或者室外。 2、温度范…... -
新能源汽车热管理系统发展趋势
2023年中国新能源乘用车渗透率已达到31.6%，电动化推动热管理市场规模持续增长，且新能源热管理的技术和市场发展均处于前期阶段，中国新能源的规模优势和市场迅速扩张，国内优质热管理企业的发展潜力和国产替代空间巨大。 1、新能源汽车热管理系统概述 新能源汽车发展过程中，热管理技术的研究占据了举足轻重的地位。新能源汽车热管理系统主要包括空调热管理系统、电机和电控冷却系统以及电池热管理系统三大部分，是电…... -
标准解读 | 推荐性国家标准 GB/T 46011.1—2025 《道路车辆 温室气体管理通用要求 第1部分：术语和定义》
2025年8月1日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布GB/T 46011.1—2025《道路车辆 温室气体管理通用要求 第1部分：术语和定义》。该标准由工业和信息化部提出，由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。 来源：中汽中心标准院... -
一种宽频隔离SiC功率器件驱动电路
文章来源：电气传动作者：汪家荣1，戴光华2，胡亮3，高敬祥4（1.武昌首义学院 机电与自动化学院；2.空军预警学院 预警指挥系；3.空军预警学院 黄陂士官学校；4.空军预警学院 预警技术系）摘要：提出了一种新型双边沿触发隔离驱动电路，该电路能够实现驱动信号的全隔离，抗干扰能力强；开关频率范围宽，能够实现 0 Hz～500 kHz信号传递；驱动能力强，可以很好满足 SiC 功率器件的应用需求。首先，…... -
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资料下载|电驱动重难点解析与对策完整培训资料
电动其汽车电机控制器设计详细指导文档，具体如下： 过调制 & MTPA & 弱磁 & MTPV 电压闭环反馈优化/扭矩查表法 电感磁链估算/磁链闭环查表法 信号采样补偿/静态/弱电电流 载波模式/频率/低速抖动/堵转 七段/五段/半频式/FFC SVPWM 力矩模型/结温模型/IdIqMap 电感/磁链标定/IGBT温度预测 基于EMM与IMM状态机控制... -
软件更新 | 从数据到模型，全面升级！TSMaster新版助力汽车研发新突破
欢迎阅读2025年5月版TSMaster软件软件汇总文档！在本月更新中，我们为用户带来了实车采集模式、MBD模型框图功能和新API释放，旨在进一步提升软件的性能、灵活性与用户体验。接下来，我们将为您详细介绍本次更新的亮点内容，帮助您快速了解和掌握新功能，充分利用TSMaster提升工作效率。 设计 【模型框图】 →【设计】-【模型框图】 更新功能：TSMaster模型框图模块是TOSUN…... -
北京科技大学:碳化硅高速电机控制器设计及效能分析
文章来源：北京科技大学-机械工程学院（冯明，侯东易，安嘉强） 摘要：以碳化硅（SiC)器件为代表的宽禁带半导体器件，对比以绝缘栅双极型晶体管（ICBT)为代表的硅基半导体功率器件，有开关损耗低、开关速度快、器件耐压高等优势。尤其是对于超高速电机控制器的开发，降低控制器损耗和减小电机相电流谐波成分是关键，故将SiCMOSFET作为电机控制的功率半导体元件成为了提升控制器效率、减小控制器体积、优化控制…... -
RAM热复位保存数据原理
RAM属于易失性存储器，在掉电或者复位后，里面存储的数据会被清除。 在APP跳转BOOT的复位过程中，有保证APP更新标志位不被清除的需求。如何实现这一需求在不同的硬件平台实现此需求的过程不太一样，下面以NXP S32K3平台为例，说明实现此需求的过程。 1：确认不被清除的RAM范围。 2：更改启动文件 在MCU启动时会从启动文件开始执行，启动文件中会对RAM进行初始化…... -
解析阿维塔11华为DriveONE电机控制器
阿维塔11的华为DriveONE电机控制器拆解分析 阿维塔11是一款由中国汽车制造商长安汽车、华为技术有限公司和宁德时代共同研发的电动SUV。这款车集成了三家公司的核心技术和优势，代表了新能源汽车领域的高科技水平。 阿维塔11搭载的华为DriveOne电机是其核心亮点之一，它不仅提供了强劲的动力支持，还通过高度集成和智能控制技术，优化了车辆的能效和驾驶体验。 华为DriveONE电机是华为技术有限…... -
标准解读|GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》
热失控后的安全要求从 “5 分钟逃生时间” 提升至 “不起火、不爆炸” GB 38031—2020 和 GB 38031—2025 是电动汽车用动力蓄电池安全要求方面的强制性国家标准，二者差异点如下： 适用范围 ：GB 38031—2020 适用于电动汽车用锂离子电池和镍氢电池等可充电储能装置，GB 38031—2025 则明确适用于电动汽车用动力蓄电池，涵盖范围更广，能包括钠离子等新型动力蓄电池…... -
l 锂电池制造的 13 大流程及关键参数
随着技术不断发展，电池的各种全新制造工艺和技术层出不穷，今天我们就来 看一看，锂电池的详细制作工艺。 首先，锂电池制作可分为 正极配料、负极配料、涂布、正极制片、负极制片、正 极片制备、负极片制备、卷绕、入壳、滚槽、电芯烘烤、注液、超焊盖帽 共 13 大步骤。 1 正极配料 锂电池的正极材料由活性物、导电剂、粘结剂组成，其具体制作流程如下： 1.1 来料确认&烘烤 一般导电剂需大约 120…... -
碳化硅器件在电动汽车充电桩的应用
由于技术的改进、低碳排放要求和政府的政策激励，电动汽车(EV)是汽车行业一个快速增长的部分。目前，电动汽车行业正在进行一场技术变革，通过充电基础设施提高汽车续航里程。电动汽车制造商和充电服务企业正在大力投资充电站基础设施，以支持长续航能力电动汽车和改善电动汽车司机的充电体验。政府激励措施和汽车制造商在充电基础设施建设方面的举措是推动全球电动汽车…... -
一文学懂新能源汽车充电系统(一)
纯电动新能源汽车充电系统方式主要有两种，一种是交流充电方式，即为慢充，另外一种是直流充电方式， 即为快充。两种充电方式的组成、电气原理和控制方式各不相同。 本文章主要 介绍 的是 快充 系统 。... -
基于SiC的电动汽车用纯电驱动单元研究
来源：电机与控制应用 作者：孙新函（泛亚汽车技术中心有限公司） 摘 要:电动汽车对加速性和续航里程的要求不断提升，从而对电驱系统功率密度和效率的要求也在不断提升。针对这一需求，分析了SiC 半导体材料的优势，提出一种基于SiC的纯电驱动系统方案。分别对SiC基和Si 基电驱动单元进行了台架对比测试，测试结果表明SiC基电驱动单元在不增加零件尺寸的前提下，可大幅提高输出功率与效率，进而提升电动汽车的…...
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