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TSMaster 2024.04 最新版已上线！
TSMaster是集汽车总线嵌入式代码生成、监控、仿真、开发、UDS诊断、CCP/XCP标定、ECU刷写、I/O控制、测试测量等功能于一体的国产软件工具。在最新更新的软件版本里，增加了很多新功能，其中期待已久的DoIP诊断功能终于在最新升级版本里可以实现！同时对仿真模块、API接口、工具箱模块等进行了更新。一起来看看吧！ 软件更新方式 1. 直接在已有的软件中点击“帮助”-“检查升级”，将软件更…... -
国内主机整车EEA架构汇总
在车辆的电子电气架构方面，特斯拉是引领者也是全面变革者，早在2012年 Model S有较为明显的功能域划分，包括动力域、底盘域、车身域， ADAS模块，到2017 年特斯拉又在Model3 突破了功能域的框架，实现了中央计算+区域控制器框架。... -
新能源汽车热管理三：应用案例
新能源汽车热管理系统要求 整车使用温度范围；动力电池对热管理的要求；乘员舱舒适性对热管理系统的要求；电机、电控系统对热管理系统的要求 。 热管理系統工作模式总结 ：新能源汽车的类型主要包括燃料电池汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、增程式电动汽车等·各种不同类型的新能源汽车各有不同的运行模式，而热管理系统就是要满足所有运行模式的要求，因此有必要对新能源汽车的热管理系统运行模式进行总…... -
一文读懂电动汽车电机控制单元(MCU)
电机控制单元 (MCU) 是一个电子模块，介于电池和电机之间，根据电门输入控制电动汽车的速度和加速度。控制器将电池的直流电转换为交流电，并调节电池的功率输出，驱动电机工作。控制器还能在再生制动过程中反转电机旋转，反向为电池充电。... -
10种封装的国产碳化硅(SiC)功率模块产品介绍及应用
在新基建和“双碳”战略目标指引下，第三代半导体技术（以SiC和GaN为主）的应用正在提速，并有望成为绿色经济的中流砥柱，引领新一轮产业革命。 在新能源领域需要各种节能和高效的产品和应用方案。凭借高耐压、高节温特性，SiC器件，特别是功率模块在新能源汽车、电网输配电、工业变频、轨道牵引、可再生能源等领域为实现高效、节能、轻量小型的电力转换设备做出贡献。 碳化硅模块在大功率电源中应用有一定的性能优…... -
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应用笔记 | 在TSMaster中加载基于DotNet平台的Seed&Key
在UDS诊断过程中，会涉及到安全访问的问题，也就是所谓的Seed&Key。TSMaster 诊断模块支持通过.dll文件载入 Seed&Key 算法用于安全访问解锁。在最近发布的TSMaster 2024.03版本中不仅支持了C/C++，Delphi等语言封装的DLL文件，也新增支持了基于DotNet平台如C#，VB.Net等语言编写的DLL，高效兼容不同平台生成的安全访问dll，…... -
动力电池配电盒BDU安全设计（三一）小米SU7电池Pyro Fuse拆解分析
在B站虾扯蛋实验室看到小米SU7电池包拆解时，拆出来一个pyrofuse，型号是SFH-400-B，博主虾扯蛋进行了拆解，当时看到里面有一个铜箔，没有理解作用，留下了疑问。 这两天找了找专利，西安中熔的专利号为CN202220032575，一种高电压、小体积激励熔断器，看完原理，这个铜箔还是挺有意思的，今天就根据拆解图片结和着专利来具体分析下。 一、壳体系统 采用耐高温工程塑料注塑成型，多组件密封…... -
SiC MOSFET缓冲电路的设计方法
文章来源：罗姆（ROHM）半导体 摘要：近几年，SiC MOSFET 作为各种各样的电源应用和电源线的开关元件，其应用范围在迅速地扩大中。其中一个主要原因是与以前的功率半导体相比，SiC MOSFET 使得高速开关动作成为可能。不过，由于开关的时候电压和电流的急剧变化，元件自身的封装电感和周边电路的布线电感影响变得无法忽视，导致漏极源极之间会有很大的电压尖峰。这个尖峰不可超过使用的 MOSFET …... -
动力电池配电盒BDU安全设计（八）预充
一、预充回路 预充回路包含预充接触器、预充电阻两个器件，主要作用： 在高压负载的直流输入端，都会有个电容，其中电机控制器的电容最大。 若无预充回路，在主正接触器闭合瞬间，回路相当于瞬时短路，预充电路的存在可以保护主接触器、电容器等器件不受瞬时大电流冲击损坏。 二、预充电阻和接触器要求 1、功率偏差： 预充电阻功率偏差不应大于±5%； 2、阻值偏差： 预充电阻阻值偏差不应大于±5%； 3、寿命：…... -
新能源汽车：电机转速检测传感器——旋转变压器
1.简介 旋转变压器简称转变，又称同步分解器，依据电磁感应原理工作，用来测量旋转物体的旋转角度与角速度。旋变由定子绕组与转子组成，定子通常固定在电机轴端壳体上，转子固定在电机输出轴端。定子绕组通常有6个引脚。其中两个脚作为为励磁信号输入，一般由采集控制器固定输入一个正弦电信号(10KHZ)来提供励磁电流，其余两组引脚作为返回绕组，当电机旋转时产生感应电动势， 一般为一组为正弦电信号，一组为为与…... -
TSMaster图形模块功能详解（一）—— 以CAN信号为例
一、信号的导入与删除 1.1 CAN信号的导入 利用图形模块的各项功能对检测信号进行分析，首要的是需要将信号添加至图形窗口中。将监测信号导入至图形窗口主要有三种方式，分别是：从图形窗口添加、从报文信息窗口添加以及从数据库窗口添加。此外，在窗口上也有信号导入的快捷选项。 1.1.1 从图形窗口添加 添加信号至图形窗口，主要有以下步骤： 步骤一：右键点击图形窗口左部空白部分，然后在弹出的…... -
电池包热管理安全-导热结构胶选型和测试
一、定义 导热结构胶 具备高强度、高韧性以及高导热系数，是专门用于结构件粘接的胶粘剂，兼具构件粘接、高效散热与可靠绝缘等重要功能。 双组分聚氨酯 聚氨酯（PUR、PU ），是由氨基甲酸酯连接有机单元所构成的聚合物，在导热结构胶领域应用广泛。 二、导热结构胶关键作用 导热结构胶凭借其出色的高强度、耐高温与高导热性能，能为动力电池组的电芯与电池包提供坚实保护。可有效应对高温环境，降低温差，从根源上避免…... -
技术角度剖析比亚迪 DM-i 的刀片电池设计
图 1 DM-i 厚刀片磷酸铁锂电池系统的设计 DM-i 刀片电池的热管理 在图 1 中，我们看到了和之前不一样的东西——内嵌了加热膜。也就是说，在展 示的结构里面，还多了加热膜，并且使用导热凝胶尽可能在加热膜上面降低热阻。 图 2 比亚迪展示的 DM-i 电池结构 在之前比亚迪宣传的材料中，主要采取两种模式： 1）电池散热： 采用冷媒直冷技术，直接将冷媒通入电池包进行冷却，相比液冷 减少了一级能…... -
华中科技大学：碳化硅器件的短路保护：设计准则和电路
文章来源：中国电机工程学报作者：党子越，彭晗*，彭皓，康勇(强电磁工程与新技术国家重点实验室(华中科技大学电气与电子工程学院)摘要：为了保障碳化硅(silicon carbide，SiC)在发生短路故障时可安全可靠的关断，需在掌握其短路特性基本规律的前提下，针对 SiC 短路耐受时间较短、短路下器件漏源极电压拐点不明显等特征，展开去饱和保护电路(desaturation faultprotecti…... -
驱动及电源用MOS场效应管原理简介
前段时间看到一篇小文章，结合自身开发经历和经验，身边朋友同事也有很多问到MOS的原理，觉得深浅合适，简单易懂，给大家分享一下。简单解释一下 MOS 场效应管的工作原理。 MOS 场效应管也被称为MOS FET， 既 Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor（金属氧化物半导体场效应管）的缩写。它一般有耗尽型和增强型两种。 本文使用的为增强型M…... -
碳化硅MOS及功率模块的应用和发展趋势
身为第三代的半导体材料--SiC具有宽带隙、热导率高、电子的饱和漂移速度大、临界击穿电场高，以及介电常数低、化学稳定性好等特点，成为制作高温、高频、大功率、抗辐照、短波长发光及光电整合元件的理想材料。在高频、大功率、耐高温、抗辐照的半导体元件及紫外探测器等方面，都具有广泛的应用前景。 SiC优越的半导体特性，未来将可为众…... -
车载逆变电源开关器件损耗计算方法研究
文章来源：船电技术 作者：石运卓，席嚇，单宝钰（中车大连电力牵引研发中心有限公司，辽宁大连 116022） 摘要：损耗计算是影响开关器件使用寿命的重要因素，也是车载逆变电源设计开发过程的重要环节。本 文对传统的理论计算方法和试验计算方法进行梳理分析，提出了一种基于电力电子仿真的损耗计算方法。 以开关器件为 IGBT 的三相逆变拓扑为例进行损耗计算，并通过与上述两种计算方法进行比较，得出该方法 在简…... -
铜铝排专题：铜排与铜排搭接电阻计算
铜排与铜排的连接，还有部分采用螺栓的连接方式，栓接时铜排的重叠长度、螺栓选型、数量，还有搭接面怎么处理，连接电阻都受什么影响？本文将进行初步的探讨。 一、铜排连接概述 铜母排的连接主要分为两类：一类是为将便于运输的短母排，组装成长距离导电母排的直线连接，另一类是为实现电源分配功能的 T 型连接。 无论哪种连接方式，都需要满足以下要求：具备足够的机械强度、抵抗外部环境因素影响、较低的电阻，且电阻值能…... -
标准解读 | 推荐性国家标准GB/T 13880—2024《道路车辆 牵引座 互换性》
标准解读 | 推荐性国家标准GB/T 13880—2024《道路车辆 牵引座 互换性》.............
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