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动力电池配电盒BDU安全设计（三）接触器
一、接触器安装布置设计 1、主接触器和快充接触器的安装点扭矩应按照厂家推荐的扭矩进行安装。 2、主接触器和快充接触器布置设计时，需注意接触器的触点的动作方向与行车方向垂直。原因：当车辆在行驶过程中遇到突然的加速、减速或碰撞时，接触器的触点会受到惯性力的作用。如果触点的动作方向与行车方向相同，惯性力可能会导致触点误动作。 3、相邻接触器布置的间隙要求≥10mm。 二、接触器要求 1、外形及安装尺…... -
DeepSeek回答如何成为一名优秀的电动汽车工程师
我们想成为一名优秀的电动汽车工程师，看看人工智能是怎么要求的? 要成为一名优秀的电动汽车工程师，尤其是在结合人工智能（AI）技术的背景下，需要跨学科的知识储备、技术能力和行业认知。以下是综合传统工程能力和AI相关技能的要求和建议： 一、核心基础能力 1.传统汽车工程知识 机械与电气基础：掌握车辆动力学、电机驱动系统、电池技术（如锂离子电池）、电力电子（逆变器、DC-DC转换器）等。 热管理与能效优…... -
汽车座椅解锁装置直流电机EMC设计案例
车用直流电机EMC设计整改案例 需求描述汽车用座椅解锁装置 有刷直流电机 EMI达到CISPR 25 level 3 工作电压13.5V 工作电流500mA 堵转电流5A 方案规划 由于直流有刷电机的EMC噪声源主要自于电机的碳刷处，当电机电刷换向时，电机线圈会产生反电势，引起碳刷处的空气被击穿，产生火花并发出电磁干扰信号。前期设计在电机转子规划安装环形压敏电阻，在源头降低骚扰噪声。 仅仅增加环形…... -
电驱系统安全状态（SPO/FreeWheeling、ASC）
原创 纳兰LeoLiang 【引言】 新能源汽车的安全问题一直是从业人员和消费者关心的问题，除了最受人关注的电池热失控问题外，电驱系统作为电能与机械能转化的部件，实现整车行驶功能的“心脏”也有很多安全问题需要额外注意的。 在讨论电驱系统的安全的时候，最常使用的方法论是ISO 26262 《道路车辆功能安全》，这个标准做过国内转化GB/T 34590《道路车辆功能安全》，这个方法论里面，最开始有两个…... -
铜铝排专题：铝排挤塑结合利器 — 激光毛化
一、激光毛化是什么？ 激光毛化是通过激光束的高能量对铝排表面进行处理的清洗技术。 原理： 利用脉冲激光、连续激光的高能量作用于铝排表面，使表面局部区域瞬间熔融并迅速冷却，从而在铝排形成均匀分布的微小孔隙、凹槽或毛状结构。 激光毛化通过调节激光参数（如入射角、脉冲频率、能量密度），可以控制铝排表面纹理的形状（比如点、线、交叉网格等形状）、尺寸（直径 / 宽度 1nm 至 1mm）和密度。 所以，激光…... -
碳中和背景下新能源汽车热管理系统研究现状及发展趋势
在制冷领域, 自从《基加利修正案》签订并实施以来, 削减当量碳排放、有效延缓全球变暖成为制冷行业最热门的话题. 而国际制冷学会的调研指出, 全球制冷行业造成的当量碳排放(或全球变暖效应)中37%来自各种含氟制冷剂的泄漏, 另外63%来自运行过程的电能消耗. 这意味着, 削减制冷行业当量碳排放只存在两条基本路线: 强温室效应制冷剂的替代与制冷系统能效的提升.... -
测试夹板对锂电池循环性能的影响
锂离子电池在循环过程中的膨胀力对电池循环性能有极其重要的影响。在对电池 进行循环测试时，为了消除电池在充放电循环时由于产气或者极片膨胀带来的负面 影响，通常会将电池两侧采用夹板进行加压固定。不同的夹板以及固定方式，对电 池的循环产生的影响不同，有的加压方式不但不会提高电芯循环寿命，反而会引发 析锂等负面效应，从而降低电池的使用寿命。... -
HALT & HASS提升汽车电子产品可靠性—一&二部分
可靠性强化、可靠性筛选试验(HALT/HASS)—一部分 为了确保汽车电子电器产品的可靠性，汽车行业对可靠性强化试验和可靠性筛选试验 (HALT/HASS) 更是备受关注。整理基础内容供大家了解，在工作中可适当引入HALT/HASS进行产品设计及生产。 一、什么是可靠性强化试验 (HALT) 可靠性强化试验 (Highly Accelerated Life Test)，简称 HALT…... -
关于碳化硅MOSFET驱动电路的详细分析
一.碳化硅MOSFET隔离驱动要求 碳化硅MOSFET一般用于高压，大功率电源应用，这种电源由于系统要求需要做原副边的隔离，所以通过变压器从一边到另一边传递能量，而控制器一般放在其中一边，比如副边，驱动原边的碳化硅MOSFET的时候就需要通过隔离方式的驱动将副边控制器发出的驱动信号，传递到原边，去驱动它。 …... -
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智能驾驶仿真测试（下）
上篇文章大家分享了智能驾驶仿真测试的主要类型、核心元素、场景定义、格式标准等相关知识，点击右边文字回顾文章《详解｜什么是智能驾驶仿真测试（上）》今天，JINTECH骏玖继续和你分享关于智能驾驶仿真测试的更多知识。... -
碳化硅器件的特性优势和八大应用领域
随着节能减排.新能源汽车.再生能源发电.智能电网等领域的快速发展，电源和电控模块等行业对功率半导体器件的性能指标和可靠性的要求日益提高，要求器件有更高的工作电压.更大的电流承载能力.更高的工作频率.更高的效率.更高的工作温度.更强的散热能力和更高的可靠性。碳化硅功率器件能够大幅度提升电子器件的高压.高频.高功率与耐高温等工作特性，在电源.工控.再生能源发电.储能.电动汽车与电网等领域具有非常大的应…... -
标准解读 | 强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》 征求意见稿
2025年9月24日，工业和信息化部就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见。该标准将全面规范车门把手产品性能，提升车门把手产品安全水平，保障人民群众生命财产安全。... -
标准解读 | GB 17675《汽车转向系 基本要求》 征求意见稿解读
原创 中汽中心标准院 中国汽车标准化研究院 7月31日，工业和信息化部对GB 17675《汽车转向系 基本要求》强制性国家标准进行公开征求意见，征求意见截止日期为2025年9月28日。 一、修订背景 《汽车转向系 基本要求》(GB 17675—2021)自2021年发布实施以来，对引导我国转向技术进步发挥了重要作用。随着汽车电动化与智能化技术的不断发展，转向系统在结构型式、系统架构等方面产生了全新…... -
动力电池CCS安全设计（五）FDC
在动力电池和储能领域，目前CCS市场应用主要以 FPC方案为主，今天介绍的FDC 凭借工艺简单、成本低的优势，正逐步在某些量产数量规模大的场合得到应用。 下面就分析一下为什么FDC开发成本高、应用量大就成本低的原因。 一、FDC 的定义与技术特点 1、定义 FDC指柔性模切线路板（Flexible Die-cutting Circuit），是以聚酰亚胺（PI）或聚酯（PET）薄膜和铜箔为基材，通过…... -
动力电池电气系统安全设计（十八）扎带与卡扣
新能源车辆行驶中，电池包中电缆与铜排如果不能可靠性固定，将会直接影响电气系统的安全。 扎带与卡扣作为两种核心固定部件，功能相似却各有适用场景，其选型与应用需结合电池包的工况特点、空间限制及电气性能要求综合考量。 一、扎带与卡扣的功能 扎带与卡扣的功能是通过物理约束实现电缆、铜排的有序排布，但两者在功能侧重上存在差异，常形成互补： 扎带的核心功能： 以 “束紧” 为核心，通过连续的径向压力将多根电缆…... -
热泵型热管理系统整车制冷剂充注量标定方法研究
[摘要] 为保证新能源汽车空调系统高效运行，提升整车续航里程，本文研究多种运行模式下新能源汽车热泵空调系统制冷剂充注量，采用实验测试与理论计算相结合的方法，通过搭建可视化的充注量测试台架，对基于某电动汽车实车的三换热器空调热泵空调系统进行了研究。在标准焓差室中基于新能源汽车空调的典型工况，通过测量不同充注量下系统关键温度压力参数，对不同工况下吸排气压力、过冷过热度等系统关键性能进行分析。实验结果表…... -
新能源货车全生命周期总成本的优势分析
新能源货车全生命周期总成本的优势分析 柴瑞松 刘 肿 1. 引 言 随着全球生态环境恶化程度的加深，对人类健康与生存环境的威 胁越来越大，因此政府和群众对于环境的保护与修复是非常迫切的，而环境的保护永远绕不开能源与碳排放等热门话题。现代化物流的发展首要任务就是推广绿色物流，新能源取代传统能源，新技术取代传统技术。但是现在无论是新能源货车还是新能源技术都发展的比较缓慢，究其原因，光凭政策支持和培养人…... -
OBC DC/DC SiC MOSFET 驱动选型及供电设计要点
文章来源：德州仪器（TI） 摘要：新能源汽车动力域高压化、小型化、轻型化是大势所趋。更高的电池电压如 800V 系统要求功率器件具有更高的耐压小型化要求功率拓扑具有更高的开关频率。碳化硅（SiC）作为第三代半导体代表，具有高频率、高效率、小体积等优点，更适合车载充电机 OBC、直流变换器 DC/DC、电机控制器等应用场景高频驱动和高压化的技术发展趋势。本文主要针对 SiC MOSFET 的应用特点…...
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