-
TSMaster图形模块功能详解（一）—— 以CAN信号为例
一、信号的导入与删除 1.1 CAN信号的导入 利用图形模块的各项功能对检测信号进行分析，首要的是需要将信号添加至图形窗口中。将监测信号导入至图形窗口主要有三种方式，分别是：从图形窗口添加、从报文信息窗口添加以及从数据库窗口添加。此外，在窗口上也有信号导入的快捷选项。 1.1.1 从图形窗口添加 添加信号至图形窗口，主要有以下步骤： 步骤一：右键点击图形窗口左部空白部分，然后在弹出的…... -
一种提高 SiC MOSFET 在高开关速率下栅极电压稳定性的驱动电路
文章来源：电源学报 作者：邵天骢 1，郑琼林 1，李志君 2，黄波 2，刘建强 1（1．北京交通大学电气工程学院；2．泰科天润半导体科技（北京）有限公司） 摘要：高开关速率且栅极电压稳定的驱动是 SiC MOSFET 高频工作、进而实现功率变换系统小型化和轻量化的关键技术之一。针对如何在高开关速率下稳定驱动 SiC MOSFET，并实现可靠的短路保护，根据栅源电压干扰的传导特点，基于辅助器件的跨导…... -
动力电池配电盒BDU安全设计（七）温升
一、BDU 温升过高的安全风险 1、温升过高的危害 继电器、铜排等部件的绝缘失效； 继电器线圈过热控制失效，铜排氧化使接触电阻增大； 温度、电流传感器采集精度受温升影响发生漂移； BMS的SOC、SOH监测失准。 2、温升控制方案BDU上盖开孔散热、底部布置液冷、更换导热部件等。 二、BDU温升仿真和测试方法 注意：本案例来自广汽埃安新能源汽车股份有限公司的专利，CN 116401864 A一种电…... -
动力电池电气系统安全设计（六）铜铝排基础
一、概述 铜铝排也称作母排，是截面为矩形的长导体，在动力电池中起到连接高压元器件和传送电能的功能。 在电气设计选型时，根据输入整车的基础参数工况，同时需要考虑温升、耐压、阻燃和振动等设计参数，在结构设计方面，又需要考虑铜铝排的尺寸、布置方式和折弯等因素，最终设计输出体现在温升、外观等性能参数上。 开发输入：整车功率/电压/电流/时间等工况； 设计参考：安装方向、绝缘层厚度、绝缘层材质使用温度、使用…... -
1个资源1个资源
资料下载|深度解析AI工具DeepSeek的实用指南
本指南系统梳理了使用人工智能工具DeepSeek的核心方法，通过详实案例和可操作指令模板，帮助读者快速掌握AI技术在办公、创意、生活等多场景的应用技巧。文档涵盖： 1.基础操作篇 - 4步快速上手：图文详解网页端/移动端/API登录方式，包含验证码/微信/密码登录全流程演示 - 深度思考模式：3大场景应用（复杂问题分析/学习提升/决策支持）+ 对比表格（普通模式vs深度模式） - 高效提问技巧：三…... -
新能源货车全生命周期总成本的优势分析
新能源货车全生命周期总成本的优势分析 柴瑞松 刘 肿 1. 引 言 随着全球生态环境恶化程度的加深，对人类健康与生存环境的威 胁越来越大，因此政府和群众对于环境的保护与修复是非常迫切的，而环境的保护永远绕不开能源与碳排放等热门话题。现代化物流的发展首要任务就是推广绿色物流，新能源取代传统能源，新技术取代传统技术。但是现在无论是新能源货车还是新能源技术都发展的比较缓慢，究其原因，光凭政策支持和培养人…... -
动力电池模组系统安全设计（十）绝缘板
电芯虽然有蓝膜包裹，但是模组设计中6个面都要考虑与周边金属物的绝缘，电芯之间的气凝胶既能缓冲、隔热又能绝缘。 电芯底部一般通过导热结构胶与液冷板胶接，液冷板则喷涂绝缘涂料。如果电芯底部开窗，一般在电芯底部增加绝缘板进行绝缘。 大部分动力电池已经取消模组上盖，现在上部绝缘与CCS的支撑件部分结合，再加上模组上部采用泡棉、云母纸、碳化硅橡胶绝缘。侧部同样大多采用云母纸、硅橡胶进行防火隔热和绝缘防护。 …... -
一文搞懂UDS的各种时间参数
在一开始做诊断的时候，看到这么多时间参数，真是头大，很多还长得很像，N_As，N_Bs， N_Cs等，这些到底代表啥含义呢？刚开始确实很头疼，我也是直接忽略，做其他任务开发，等基本功能都开发完了，后面发现升级的时候，出问题了，定位到和这些时间参数有问题，这才去研究这些参数的含义。接下来介绍一下这些参数。... -
SiC 功率器件开关电路的功率损失计算
文章来源：罗姆（ROHM）半导体 摘要：SiC MOSFET 可作为开关器件用于各种开关电源中，确认电源电路的设计没有超过各设备所容许的损失是很重要的。怠慢这个的话器件可能会导致热破坏。该应用笔记中记载了使用SiC MOSFET 的开关电路中开关动作时 SiC MOSFET 产生的功率损失的计算方法。 损耗測定电路 作为测量功率器件开关参数的标准方法，有双脉冲测试。测量电路如 Figure 1 所…... -
最新12款多合一电驱动产品盘点
5月10日，比亚迪发布了十二合一电驱系统，集成了：23000rpm电机、高效减速器、碳化硅电控、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、配电模块（PDU）、智能升压模块、智能升流模块、智能自加热模块、能量管理智控系统。... -
同星硬件如何使用SocketCAN进行报文收发
一、前言 1.1 socketcan SocketCAN是由Linux内核维护的CAN协议栈，可以使用Linux内核提供的Socket API进行CAN总线的读写操作，用户只需要使用C语言实现与Socket API通讯，就可以控制CAN总线上的节点，实现数据的发送与接收。 如果想要利用socketcan控制TSCAN的设备，有一个解决方法是利用linux自带的虚拟socketcan。我们利用同星提…... -
详解TSMaster CAN 与 CANFD 的 CRC&E2E 校验方法
面对切换工具链的用户来说，在 TSMaster 上完成总线通讯中的 CRC/E2E 校验处理不是特别熟悉，该文章可以协助客户快速使用 TSMaster 完成 CAN/CAN FD 总线通讯的 CRC/E2E 校验。 本文关键字：TSMaster，CAN/CANFD，CRC 校验，E2E 校验 1. CRC/E2E 在报文传输过程中的应用 典型应用：两个 CAN 节点（ECU）之间进行…... -
碳化硅电驱动总成设计与测试
文章来源： 作者：陈登峰,宋君峰,位超群(上海汽车电驱动有限公司 上海汽车电驱动工程技术研究中心) 摘 要:基于进一步提升电驱动总成系统效率和功率密度的需求,设计了一款碳化硅三合一电驱动总成系统,介绍了碳化硅控制器和驱动电机的结构设计方案,并详细阐述了碳化硅三合一电驱动总成的冷却系统设计方案。为了进一步验证该碳化硅三合一电驱动总成系统的性能,对电驱动总成系统制作样机并搭建台架进行测试验证,测试结果…... -
1个资源1个资源
资料下载|新能源汽车电驱动技术手册
这份技术手册是新能源汽车电驱动领域的系统性权威资料，以清晰的章节架构覆盖从产业认知到技术落地、从核心部件到系统集成的全链条内容，融合海量实测数据、工程设计细节、典型应用案例与实操验证方法，兼具专业性与实用性，是新能源汽车行业技术人员、研发从业者及相关学习者深耕电驱领域的优质学习资源，诚邀下载深入研读。 核心章节内容概览 新能源汽车电驱动产业发展情况：明确新能源汽车的定义、分类与发展历程，详解202…... -
一文读懂电动汽车电机控制单元(MCU)
电机控制单元 (MCU) 是一个电子模块，介于电池和电机之间，根据电门输入控制电动汽车的速度和加速度。控制器将电池的直流电转换为交流电，并调节电池的功率输出，驱动电机工作。控制器还能在再生制动过程中反转电机旋转，反向为电池充电。... -
1个资源1个资源
资料下载|线控制动开发验证及功能安全文档简介
本文档围绕汽车线控制动技术展开，系统涵盖线控制动的技术概述、架构功能、硬件开发、软件设计、功能安全及网络安全等核心内容，为线控制动领域的研发、设计及学习提供全面参考。 一、汽车底盘线控制动技术概述 该部分从线控制动技术的基础概念切入，对比了传统制动系统与线控制动系统的架构差异（如 Two Box、One Box、冗余模式等），介绍了线控制动的整车网络架构、域控制器演进及滑板底盘的特征（高集成、线控…... -
一文学懂新能源汽车冷却系统
新能源插电式混合动力（包含增程式）汽车冷却系统主要有驱动电机冷却，发动机冷却，动力电池冷却。其中纯电动汽车由于没有发动机，从而只有动力电池，驱动电机冷却。 本文主要讲驱动电机，发动机以及动力电池冷却系统。... -
DeepSeek回答如何成为一名优秀的电动汽车动力电池系统工程师
我们想成为一名优秀的电动汽车动力电池系统工程师，看看人工智能是怎么要求的? 要成为一名优秀的电动汽车动力电池系统工程师，并在人工智能（AI）时代保持竞争力，需要将传统电池技术与AI驱动的创新方法深度融合。以下是结合行业需求和AI技术发展方向的专业建议： 1. 核心专业知识 电化学与电池基础 电池材料与电芯设计 掌握锂离子电池（NCM、LFP、固态电池）的材料特性（正极/负极/电解液/隔膜）、电芯工…...
扫码打开当前页
扫码关注
-
￥优惠劵使用时效：无法使用使用时效：
之前
使用时效：永久有效优惠劵ID：×
最新评论