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SiC MOSFET电路大功率多管并联实例及设计要点
随着新能源技术的快速发展，对大功率半导体器件的需求日益增加。特别是在可再生能源领域，需要能够承载巨大电流的功率器件。然而，由于生产成本、技术难度以及市场需求等因素的限制，单一的大功率半导体器件往往难以满足这些应用的需求。因此，大功率IGBT和SiC MOSFET的并联设计成为了一种有效的解决方案。 SiC 功率电子器件的主要优点是开关频率高、导通损耗低、效率更高且热管理系统更简单。与硅基转换器相比…... -
SiC MOSFET栅极驱动电路的基础和设计指南
文章来源：罗姆（ROHM）半导体 摘要：SiC MOSFET 可作为开关器件用于各种开关电源中，因为其导通状态可通过在栅极和源极之间施加一定电压来控制。除了降低传导损耗外，开关器件还必须降低开关损耗并将 EMC 噪声降至最低，而这可以通过设计在栅极和源极之间施加电压的方法来实现。为了考虑如何充分发挥 SiC MOSFET 的潜力，首先有必要了解在栅极和源极之间施加电压时发生的基本动作（状态转换）。…... -
分立器件并联的高功率密度碳化硅电机控制器设计
新能源车用的电机控制器通常通过大功率模块来完成，但大功率模块一般成本比较高，体积比较大，资源也有限。该文基于 SiC MOSFET 分立器件并联设计了一种高功率密度电机控制器，为了从电气和散热角度最大程度地提升材料和空间利用率，实现高功率密度以及分立器件的良好动静态均流，设计了一种新型的电子系统结构，并提出了一种能动态平衡并联 MOSFET 电流的高抗扰驱动电路以及可实现低寄生电感、大电流以及高散…... -
汽车研发整车及零部件试验项目大全
整车试验项目包含六大部分，分别是整车可靠性试验、NVH试验、HVAC试验、EMC试验、化学分析试验以及整车道路性能试验。整车可靠性试验包括常规试验、耐久试验、温度试验、湿度试验、盐雾试验、振动试验等，旨在检测车辆在不同工况下的可靠性和耐久性。NVH试验是为了评估整车在不同工况下的振动、噪声和冒烟性能，HVAC试验是为了测试暖通空调系统的性能，EMC试验是为了测试车辆电磁兼容性能，化学分析试验是为了…... -
车用碳化硅功率模块的电热性能优化与评估
文章来源：电源学报 作者:马荣耀 1,2，唐开锋 2（中国电源学会会员），潘效飞 3,4，邵志峰 2，孙 鹏 3（中国电源学会学生会员），曾正 3（中国电源学会会员）（1. 重庆大学微电子与通信工程学院， 2. 华润微电子（重庆）有限公司，3. 重庆大学电气工程学院， 4. 华润润安科技（重庆）有限公司） 摘要：由于在开关速度，温度特性和耐压能力等方面的优势，SiC功率模块开始逐步应用于电动汽车的…... -
测试夹板对锂电池循环性能的影响
锂离子电池在循环过程中的膨胀力对电池循环性能有极其重要的影响。在对电池 进行循环测试时，为了消除电池在充放电循环时由于产气或者极片膨胀带来的负面 影响，通常会将电池两侧采用夹板进行加压固定。不同的夹板以及固定方式，对电 池的循环产生的影响不同，有的加压方式不但不会提高电芯循环寿命，反而会引发 析锂等负面效应，从而降低电池的使用寿命。... -
功能安全入门-2 ISO26262说人话版本GB_T 34590
之前的文章： 功能安全入门-1内功心法ISO26262介绍 ，介绍的 英文规范ISO26262 ，范围太大，英文的也难理解。本篇来个 说人话的中文版本 GB_T 34590 ，看完带你 入门功能安全 。网上关于功能安全的中文文章也不少，根本学不过来，直接摘了一些，大家先自己看，之后介绍下 国产的GB_T 34590 ，一下就能看明白不少， 再回过头去看ISO26262 就容易了。... -
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资料下载|基于UDS的bootloader开发
基于uds的bootloader开发，是已完成的项目，包括14229 uds诊断层协议栈，15765-2网络层协议栈，瑞萨RH850F1底层驱动，基于周立功can卡的上位机，和各部分配套说明文档，以及开发过程中的学习资料，代码都有详细注释，无论是学习还是项目开发，这一套都足够。 内容资料较多不做展开展示，自行下载研究。... -
锂电常用参数与计算公式、中英对照
（1）电极材料的理论容量 电极材料理论容量，即假定材料中锂离子全部参与电化学反应所能够提供的容 量，其值通过下式计算： 其中，法拉第常数(F)代表每摩尔电子所携带的电荷，单位 C/mol ，它是阿伏 伽德罗数 NA=6.02214 ×1023mol-1 与元电荷 e=1.602176 × 10-19 C 的积，其值为 96485.3383±0.0083 C/mol 故而，主流的材料理论容量计算公式…... -
动力电池配电盒BDU安全设计（二七）超充电池包上三芯插件的那个中间孔是干什么的？
一、专用铜铝排连接器概述 昨天的文章，说到：充电回路通过铜铝排、专用铜铝排连接器与BDU连接，连接器型号（两排+一芯）未知，可在留言区讨论厂家和型号。 厂家基本落实了，是瑞某达的，但是具体参数没有得到。 群里有人问：这个三芯的连接器中间的那个脚干啥用的，真是灵魂一问？ 还是公众号新能源高压架构与安全的博主卧虎藏龙见多识广，说是电机中性点。 今天查了一下，果然是用在比亚迪的另一个黑科技——脉冲自加热…... -
图解车载以太网 TCP 协议
“ 无论在互联网领域还是汽车以太网领域，TCP/IP 协议族中传输层的传输控制协议（Transmission Control Protocol，TCP）都有举足轻重的作用和大量的应用场景。TCP 是一种面向连接的、可靠的、基于字节流的通信协议，最初由 IETF RFC 793 定义，后续在 RFC 1122、RFC 2581 等文档中都进行了修订和补充。... -
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TSMaster 2025.06版来了！AIO/DIO/DDS全面优化，体验再升级
2025.06版本重磅升级！聚焦硬件、仿真、设计三大模块，全面提升汽车电子开发效率与灵活性，助您轻松应对复杂测试场景！... -
一分钟带你了解TSMaster小程序编辑代码智能提示功能
本文给大家带来TSMaster小程序编辑的新功能，其中主要包含： 代码编辑智能提示功能 可用外部代码编辑器编辑小程序代码并同步 本文关键词：C小程序、Python小程序、代码智能提示、外部代码编辑器、Visual Studio 1.TSMaster的代码编辑器 TSMaster软件中内置了C小程序和python小程序，可以在小程序中编辑C或者python代码，方便开发人员对同星硬件和TSMaste…... -
TSMaster图形模块功能详解（二）—— 以CAN信号为例
接着上篇关于《TSMaster图形模块功能详解》干货文章，继续给大家分享。 四、高亮信号相关操作 4.1 勾选高亮信号与取消勾选高亮信号 4.1.1 勾选高亮信号 以EngForce、EngTorque以及EngSpeed为例，在图形窗口中EngTorque和EngSpeed信号执行了勾选高亮信号操作，所以在图形里可以看到这两个信号的波形，但是却没有EngForce信号的波形。 因此，对某信号执行…... -
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资料下载|电动汽车 PMSM 永磁同步电机MTPA/MTPV 控制用 dq 电流查询表生成
本开源程序主要针对市场上热门的电 动汽车用内置式永磁同步电机基于查询表 的矢量控制算法，自动生成满足 MTPA（最 大转矩电流比）/MTPV（最大转矩电压比） 的 dq 轴电流参考值查询表。程序使用 m 脚 本文件编写，将生成的查询表以 C 语言二维 数组的形式输入到 txt 文本文件中，可直接 复制到应用程序中，避免工程师对数据进行 二次提取。详细数据输入到 excel 表格中， 可供分析使…... -
SiC MOSFET 结温监测与控制技术综述
文章来源：中国电机工程学报 作者：张擎昊 1，郑大勇 2，张品佳 1(1．电力系统及大型发电设备安全控制和仿真国家重点实验室(清华大学)，北京市海淀区 100084； 2．北京交通大学，北京市海淀区 100091) 摘要：碳化硅(silicon carbide，SiC)金属-氧化物-半导体场效应管 (metal-oxide-semiconductor field effect transisto…... -
基于 SiC MOSFET 的储能变流器功率单元关键技术
文章来源：南方电网技术 作者：张海1，谢文刚2，樊芳芳2，刘凯2，贾文萱3 （1. 国网山西省电力公司；2. 山东泰开高压开关有限公司；3. 新能源电力系统国家重点实验室（华北电力大学）） 摘要：随着储能变流器向大容量、模块化发展，碳化硅（SiC）器件由于其低损耗、耐高温的特性，逐渐成为研究热点。然而SiC器件过高的开关速度使其对电路中杂散电感更加敏感，并且高温运行环境也会对器件长期安全可靠的运行…... -
罗姆（ROHM）半导体：碳化硅(SiC)功率器件（SBD和MOSFEF)及功率模块的应用笔记
文章来源:罗姆半导体（ROHM） 摘要：SiC 功率器件（碳化硅二极管-碳化硅MOS管)和碳化硅功率的应用笔记，分10个部分介绍，包含碳化硅半导体的材料.器件和模块的特征，驱动电路，评估板及可靠性，方案的应用电路等，适合新设计人员参考。 1. SiC 半导体 1.1 SiC 材料的物性和特征 SiC（碳化硅）是一种由硅（Si）和碳（C）构成的化合物半导体材料。表 1-1 列出了各种半导体材料的…...
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