-
R1234yf 新能源汽车热泵空调系统实验研究
【摘要】 R1234yf 是R134a 理想替代制冷剂之一，为研究R1234yf 系统制冷和制热性能，搭建了新能源汽车热泵空调实验台架，通过实验对比研究了R1234yf 系统与R134a 系统的制冷和制热性能差异。实验结果表明：制冷工况下，R1234yf 系统的制冷量和COP 均低于R134a 系统；制热工况下，R1234yf 系统与R134a 系统制热量相当，COP 低于R134a 系统，在低温…... -
碳化硅（SiC）MOSFET性能的优势与技术的难点，在新能源汽车和大功率电源应用的优势
一、 碳化硅mos对比硅mos的11大优势 1. SiC器件的结构和特征 Si材料中，越是高耐压器件其单位面积的导通电阻就越大（通常以耐压值的大概2-2.5次方的比例增加），因此600V以上的电压中主要采用IGBT（绝缘栅极双极型晶体管）。IGBT通过电导率调制，向漂移层内注入作为少数载流子的空穴，因此导通电阻比MOSFET还要小，但是同时由于少数载流子的积聚，在关断时会产生尾电流，从而造成极大的…... -
1个资源1个资源
资料下载|电动汽车 PMSM 永磁同步电机MTPA/MTPV 控制用 dq 电流查询表生成
本开源程序主要针对市场上热门的电 动汽车用内置式永磁同步电机基于查询表 的矢量控制算法，自动生成满足 MTPA（最 大转矩电流比）/MTPV（最大转矩电压比） 的 dq 轴电流参考值查询表。程序使用 m 脚 本文件编写，将生成的查询表以 C 语言二维 数组的形式输入到 txt 文本文件中，可直接 复制到应用程序中，避免工程师对数据进行 二次提取。详细数据输入到 excel 表格中， 可供分析使…... -
TSMaster 2024.08 超多实用功能更新，快来下载体验吧
导读 随着 TSMaster 软件用户越来越多，我们也一直在不断更新软件版本和升级相关功能。TSMaster 2024.08 版本软件更新了超多实用功能，包括：设备管理器新增支持IT63XX, IT65XX, Agilent34461和RigolDG10xx系列产品、在帮助菜单栏增加“在线文档”，可以直接点击查看TSMaster知识库等，这些功能极大地满足了工程师朋友的需求…... -
铜铝排专题：软铜排的加工
软铜排现在大量应用于电池包内，价格通常是硬铜排的 1.5到2 倍左右，为什么这么贵呢，原因就是它的加工比硬铜排复杂，今天就把软铜排加工这一块讲述一下。 一、为什么要用软铜排？ 1、电池包内： 首先硬铜排无法适合紧凑空间的多次折弯，另外软铜排可折弯补偿母线长度过长带来的尺寸公差，相当于电缆长度预留，便于装配； 2、储能系统： 承载交流200-800A 大电流时，多层铜箔通过集肤效应可以提升载流效率；…... -
1个资源1个资源
频谱仪应用简述_带宽
带宽是频域分析中的常见指标，频谱分析仪中常见的带宽有分辨率带宽和视 频带宽，本文将全面讲解这些概念，以及之间的联系和区别。 分辨率带宽 RBW(Resolution Bandwidth)，代表频谱分析仪将两个不同频率 的信号清晰分辨出来的能力。两个不同频率的信号的距离如低于频谱分析仪的 RBW，此时该两信号将部分重叠难以分辨。就像一幅图画在电脑上使用不同的分 辨率去观察，清晰度是完全不同的。这里的…... -
动力电池模组系统安全设计（八）气凝胶与回形框设计
前面文章讲解了电芯膨胀力危害，在模组设计上一般采用电芯之间预留间隙，并填充缓冲材料来抵消膨胀力的影响。 可是大家经常听到的是电芯之间的用的是气凝胶，起到缓冲作用的回形框到是并不常被提起，这是怎么回事呢？ 一、复合气凝胶垫结构与功能 我们说的电池包内用的 “气凝胶” 又叫做硅胶框气凝胶缓冲隔热垫，并非单一隔热结构，而是回形框+ 气凝胶的复合结构，两个的作用还真不一样，一个应对电芯膨胀、一个防热失控扩…... -
动力电池配电盒BDU安全设计（十五）机械性能
一、振动试验（三综合试验） 1、BDU准备 将BDU成品模拟实际装车环境安装固定在测试台，适配的高压连接器安装到位，将高压互锁电缆两端引出并连接到电阻瞬断监控测试设备上，将高压连接器对接并按照不同回路分别引出到电阻瞬断监控设备上，各通以100mA的电流。 2、温度和湿度设置 温度设置最低温度-40℃和最高温度85℃，一个试验周期8个小时，每4小时完成一次温度变化，湿度（93±3）%在条件下，进行振…... -
《搬运》某机器人主板 QFN 上锡不良失效案例分析
朱建国 1 ，李娟 1 ，卫能 1 ，陆泽通 1 ，曾恒 2 芜湖赛宝机器人产业技术研究院有限公司，安徽 芜湖 241000 安徽工程大学机械工程学院，安徽 芜湖 241000 摘要：机器人主板作为工业机器人最为核心的零部件之一，对机器人的性能起着 决定性的影响，在一定程度上影响着机器人的发展，而&…... -
SiC和Si技术之间的差异： 主要差异 、关键优势和不同的参数等
清洁能源技术的重视与芯片短缺问题 ，该领域迫切需要更高效 、更智能的解决方案。 一种新的半导体材料 ，碳化硅（SiC） ，正逐渐在电子行业中占据一席之地 。这种与硅类似的物质 ， 因其卓越的性能和高效能源效率而受到广大瞩目 。碳化硅首次由 美国发明家Edward G. Acheson在1891年发现 ， 当时他正在尝试制造人造钻石 。这一发现标志着一个传奇材料的诞生。... -
1200V碳化硅MOSFET瞬态可靠性研究
文章来源：微电子学 作者：钟炜，张有润，李坤林，杨啸，陈航（电子科技大学电子薄膜与集成器件国家重点实验室，成都 610054） 摘要：随着碳化硅MOSFET器件在功率变换领域的广泛应用，碳化硅MOSFET器件的瞬态可靠性问题成为研究热点。文章主要研究了1200V SiC MOSFET瞬态可靠性的测试与表征。通过搭建短路和UIS测试通用的测试平台进行实验，对短路和UIS失效机理进行分析。通过对商用器…... -
标准解读 | 推荐性国家标准GB/T 45315-2025《基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求及试验方法》
GB/T 45315-2025《基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求及试验方法》是由工业和信息化部提出、由全国汽车标准化技术委员会归口的推荐性国家标准，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会于近日批准发布（国家标准公告2025年第4号文），并于2025年2月28日起正式实施。 本标准规定了基于长期演进的车用无线通信技术（LTE-V2X）支持直连通信的车载信息交互系统的系统描述…... -
标准解读 | 推荐性国家标准GB/T 13880—2024《道路车辆 牵引座 互换性》
标准解读 | 推荐性国家标准GB/T 13880—2024《道路车辆 牵引座 互换性》............. -
电池包热管理安全-液冷管路选型和测试
一、电池包液冷管路选型 1、液冷管路布置原则 1) 根据管路布置方式，合理设计管路固定方式及位置，管路扎带固定间距为150mm~200mm，固定位置一般在电池箱壁、电池箱底。 2) 在保证管路与其它结构安全距离情况下，管路布置应尽量靠近箱体下部和边框，液冷管路特别是管接头部分下面严禁走电气线路。 3）在三通或者是转弯处需要有扎带固定，减少流体冲击带来的影响。 4）扎带头朝向尽量避开管路，模组线…... -
标准解读 | 推荐性国家标准 GB/T 45797—2025 《道路车辆 低压电气系统性能要求及试验方法》
GB/T 45797—2025《道路车辆 低压电气系统性能要求及试验方法》是由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的推荐性国家标准，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会于2025年8月1日批准发布（国家标准公告2025年第19号文），并将于2026年2月1日起正式实施。 本文件规定了道路车辆12V/24V低压电气系统性能的技术要求及试验方法，适用于M类和N类车辆，其他类型车辆参…... -
电子膨胀阀用于电动汽车热泵系统的实验研究
[摘要] 以R134a 电动汽车热泵空调系统为研究对象，在不同压缩机转速和室外环境温度下，实验研究了电子膨胀阀开度对热泵系统性能的影响规律。结果表明：在不同压缩机转速和室外温度下调节电子膨胀阀开度，压缩机吸排气特性变化趋势一致。随着电子膨胀阀开度的增加，压缩机吸气压力缓慢上升，吸气温度基本维持不变，而排气压力先增加后减小，排气温度显著降低。压缩机转速为2 000 r/min 和3 000 r/mi…...
扫码打开当前页
扫码关注
-
￥优惠劵使用时效：无法使用使用时效：
之前
使用时效：永久有效优惠劵ID：×
最新评论