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基于功能安全的车载计算平台开发：软件层面
来源：智车Robot ，作者Bruce Jiang 车载智能计算平台作为智能汽车的安全关键系统，软件层面的安全性至关重要。由于车载智能计算平台功能丰富，应用场景复杂，对软件的实时性、安全性、可靠性要求极高，应通过技术和流程两个方面保障软件的功能安全。技术上确保软件层级的每个功能安全相关软件节点都有相应的故障监测和处理机制，流程上按照软件安全生命周期模型规范软件开发过程。基于参考阶段模型,为软件层面…... -
动力电池配电盒BDU安全设计（四）熔断器
一、熔断器安装 布置设计： 1、熔断器安装扭矩应以供应商推荐扭矩要求为准； 2、熔断器的连接铜排截面积应以供应商推荐的截面积要求为准，熔断器与铜排的连接点应考虑温升要求； 3、主熔断器布置时应考虑与周边件的距离要求，建议距离≥10mm，以免被熔断器熔断时可能的高温喷熔物烧蚀。 二、熔断器技术要求 1、熔断器额定电压应当≥电池包满电状态时的最大电压； 2、熔断器可持续通过电流必须可以承载电池包正…... -
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资料下载|PMSM 永磁同步电机 PI 双闭环 SVPWM 矢量 matlab simulink 仿真-资料
PMSM 永磁同步电机 PI 双闭环 SVPWM 矢量 matlab simulink 仿真，学习资料下载，内容自行下载研究。... -
新能源汽车热管理一：基础介绍
纯电动汽车空调系统的冷源、热源和其他能源都来自电池系统。对于纯电动汽车来讲，汽车空调不仅直接影响驾驶舒适性，还影响其续航里程。 纯电动汽车的空调系统不仅要实现制冷/制热功能，而且要兼顾系统能耗，这使得其空调系统的复杂程度更高。由于动力类型的变化，电动汽车空调使用的电动涡旋压缩机价值量和容积效率相比传统压缩机有明显提升。目前，电动汽车主要采用PTC加热器进行采暖，冬天严重影响续航里程，未来有望逐步应…... -
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TSMaster 2024 最新版本实用功能更新，收藏不迷路！
TSMaster 作为一款软硬件解耦，快速迭代，并不断被软件定义的国产工业软件，保持每周一次的更新频率，已经渗透到全球汽车产业企业。在2024年初，进行了大规模的功能更新！不仅对软件进行了全面优化，同时对工具箱模块、仿真模块、总线分析模块等进行了更新。... -
基于Si IGBT和SiC MOSFET的飞跨电容 MMC拓扑及其调制策略
文章来源：高电压技术 作者：井开源，林磊，殷天翔，黄强（华中科技大学电气与电子工程学院强电磁工程与新技术国家重点实验室，武汉430074）摘要：降低模块化多电平变换器(modular multilevel converter, MMC)子模块电容电压波动对提高MMC功率密度，实现MMC轻型化具有重要意义。在降低MMC子模块电容电压波动的方案中，飞跨电容MMC(flying-capacitorMMC…... -
T 型三电平与两电平功率开关器件损耗计算与分析
文章来源：微特电机 作者：祝琳,宋宣锋,李永岗,耿乙文(中国矿业大学 电气与动力工程学院,徐州 221008) 摘 要:研究两种逆变器拓扑的功率开关器件损耗,通过器件特征参数,建立一种同时考虑工作电压、驱动电阻和结温的简单曲线拟合方法,推导出三次谐波注入调制算法下T型三电平和两电平拓扑的损耗计算模型,发现损耗与调制系数、开关频率、功率因数角、输出电流有关。 在相同逆变工作条件下,当开关频率大于 6…... -
Boost变换器中SiC与IGBT模块热损耗对比研究
文章来源：伍 丰1 ,2 ，张灵芝1 ,2 ，蒋逢灵1 ,2 (1.湖南铁路科技职业技术学院；2.湖南省高铁运行安全保障工程技术研究中心) 摘 要：针对Boost变换器中SiC(碳化硅)与IGBT模块热损耗问题，给出了Boost电路中功率模块热损耗的估算方法，并提供了具体的估算公式。以30kW DC/DC变换器为研究对象，对功率模块在不同工作频率下的损耗进行了理论计算、PLECS仿真和试验验证…... -
软件更新 | 你期待的新功能来了！TSMaster 202502 新版本亮点抢先看！
欢迎阅读2025年2月版TSMaster软件软件汇总文档！在本次更新中，我们为用户带来了多个全新功能，旨在进一步提升软件的性能、灵活性与用户体验。接下来，我们将为您详细介绍本次更新的亮点内容，帮助您快速了解和掌握新功能，充分利用TSMaster提升工作效率。 分析 【总线回放】离线回放新增通道映射功能 更新位置：【分析】-【总线回放】-【离线回放】-【通道映射】。 更新实现：离线回放时，可将b…... -
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资料下载|某VCU量产Simulink模型MBD开发+文档（2种方案）
汽车VCU控制+文档（2种方案）基于MBD的量产模型，包含新能源电动汽车完整VCU控制策略模块，详细见图片。第二套包含模型和文档。满足ASIL C，基于autosar标准，有bsw和dbc文件。学习提升必备。 模型文件 文档 策略模型 模型 模型 不做过多展示有需求请自行下载学习。... -
标准解读 | 推荐性国家标准 GB/T 31486—2024《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》
标准解读 | 推荐性国家标准 GB/T 31486—2024《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》... -
动力电池模组系统安全设计（十九）模组设计串讲
国庆八天，为方便大家阅读，抽出时间把各个板块的知识进行串讲一下，今天就先讲述模组。 一、模组概述 电池模组不是把电芯捆绑起来连上线那么简单的，不但要满足容量要求，还要满足安全和可靠性要求。 模组是电芯到电池包的之间过渡，设计上先规划好电池包尺寸和容量，再根据这些计算采用电芯的数量和成组方式。 从模组技术演进来看，其已从传统标准模组向无模组形态发展。CTP、CTB、CTC 是当前动力电池包的主流技术…... -
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资料下载|电池系统结构及安全设计
*文档围绕电池系统结构及安全设计展开，从产品简介、结构设计概述到模组与系统结构设计、轻量化及安全设计等方面进行了详细阐述，以下是按目录的简单总结： 电池系统产品简介 电动汽车与电池系统：电动汽车核心为 “三电” 系统，即电驱、电池、电控系统，其中电池系统包含电芯、模组、电池包等。 动力电池简介：传统汽车靠燃油驱动，新能源汽车靠电力驱动，动力电池在其中起关键作用。 三类产品：公司产品按场景分为动…... -
IGBT和 SiC MOSFET栅极驱动器基础知识
IGBT 和 SiC 电源开关基础知识 IGBT 和 SiC 电源开关有哪些市场和应用？ 高效的电源转换在很大程度上取决于系统中使用的功率半导体器件。由于功率器件技术不断改进，大功率应用的效率越来越高并且尺寸越来越小。此类器件包括 IGBT 和 SiC MOSFET，它们具有高电压额定值、高电流额定值以及低导通和开关损耗，因此非常适合大功率应用。具体而言，总线电压大于 400V 的应用要求器件电…... -
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资料下载|永磁同步电机PMSM控制算法解析与硬件设计说明说文档
文档详细介绍了FOC控制、TI28系列DSP的配置、无传感器控制方法、各种滤波算法、弱磁方法、TI官方例程代码、死区补偿等方法，理论齐全；... -
SiC MOSFET 短路检测与保护研究综述
文章来源：电工技术学报 作者：吴海富张建忠赵进张雅倩（江苏省智能电网技术与装备重点实验室（东南大学）） 摘要：随着宽禁带半导体器件的发展，SiC MOSFET 被广泛应用于工业领域，其短路保护也越来越多地为人们所重视。本文首先对 SiC MOSFET 的短路类型进行讨论，给出不同短路类型下的主要电路波形；然后本文对近年来 SiC MOSFET 短路检测与保护方法进行概述，详细介绍去饱和检测法、电感…... -
同星硬件如何使用SocketCAN进行报文收发
一、前言 1.1 socketcan SocketCAN是由Linux内核维护的CAN协议栈，可以使用Linux内核提供的Socket API进行CAN总线的读写操作，用户只需要使用C语言实现与Socket API通讯，就可以控制CAN总线上的节点，实现数据的发送与接收。 如果想要利用socketcan控制TSCAN的设备，有一个解决方法是利用linux自带的虚拟socketcan。我们利用同星提…... -
碳化硅器件在太阳能逆变器领域的应用
碳化硅是第三代半导体材料之一，具备大功率，低损耗，高可靠，低散热等特点，可以应用1200V以上的高压，严苛环境，可广泛用于风电，铁路等大型交通工具，及太阳能逆变器，不断电系统，智慧电网，电源供电器等高功率应用领域。碳化硅在“新基建“领域的应用：一. 5G基建--通信电源。二. 新能源汽车--…...
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