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高压大功率 SiC MOSFETs 短路保护方法
文章来源：高电压技术 作者：汪 涛，黄樟坚，虞晓阳，张茂强，骆仁松，李 响（南京南瑞继保电气有限公司，南京 211102） 摘 要：碳化硅(SiC)MOSFETs 短路承受能力弱，研究其短路保护方法成为保障电力电子设备安全运行的重要课题。现有方法大多围绕低压小功率 SiC MOSFETs，然而随着电压和功率等级的提升，器件特性有所差异，直接套用以往设计难以实现高压大功率 SiC MOSFETs 的…... -
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资料下载|PMSM 永磁同步电机 PI 双闭环 SVPWM 矢量 matlab simulink 仿真-资料
PMSM 永磁同步电机 PI 双闭环 SVPWM 矢量 matlab simulink 仿真，学习资料下载，内容自行下载研究。... -
动力电池配电盒BDU安全设计（三一）小米SU7电池Pyro Fuse拆解分析
在B站虾扯蛋实验室看到小米SU7电池包拆解时，拆出来一个pyrofuse，型号是SFH-400-B，博主虾扯蛋进行了拆解，当时看到里面有一个铜箔，没有理解作用，留下了疑问。 这两天找了找专利，西安中熔的专利号为CN202220032575，一种高电压、小体积激励熔断器，看完原理，这个铜箔还是挺有意思的，今天就根据拆解图片结和着专利来具体分析下。 一、壳体系统 采用耐高温工程塑料注塑成型，多组件密封…... -
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智能驾驶仿真测试（下）
上篇文章大家分享了智能驾驶仿真测试的主要类型、核心元素、场景定义、格式标准等相关知识，点击右边文字回顾文章《详解｜什么是智能驾驶仿真测试（上）》今天，JINTECH骏玖继续和你分享关于智能驾驶仿真测试的更多知识。... -
基于 SiC MOSFET的车载氢燃料电池 DC/DC 变换器设计
文章来源：电子技术与软件工程 作者：刘铭 张文超（中车青岛四方机车车辆股份有限公司 山东省青岛市 266000） 摘 要：本文提出了一种以 SiC MOSFET 做为开关器件的氢燃料电池 DC/DC 变换器设计方案。该 DC/DC 变换器方案，采用模块化设计，以应对多组氢燃料电池的电力转化需求。模块采用三相交错并联升压电路拓扑。SiC 器件的应用和电路拓扑的选择设计使得该方案具有大功率、小体积、低…... -
动力电池模组系统安全设计（二一）刀片电池的膨胀力控制
采用无模组技术的CTB、CTP电池包，电芯的间隙怎么来保证的，特别是刀片电池，还需要预留电芯间隙吗，本来想在模组工艺中讲解，既然大家有疑问，就提前说说吧。 一、传统电芯间隙控制 前文也说过，模组中预紧力和膨胀力是通过选用端板、拉条（钢带）、电芯间隙（填充回形框 / 气凝胶）来保证的，电芯间隙则需要电芯堆叠工艺来实现。 常规电芯堆叠工艺，主要包括回形框 / 气凝胶填充、电缸拘束、拉条固定等流程： 回…... -
储能电芯和动力电芯的区别
在新能源领域，储能电芯和动力电芯是两种关键的电池技术，各自应用于不同的场景并满足特定的需求。以下是对储能电芯和动力电芯的全面对比： 一、应用场景 动力电芯：主要应用于电动汽车、混合动力汽车等场景，为车辆提供动力。动力电芯需要具备高能量密度和高功率输出，以满足车辆的启动、加速和续航要求。 场景特征：高频次充放电、剧烈振动、极端温变 典型要求：3C以上快充能力、-30℃低温放电不衰减 代表案例：特斯拉…... -
锂电池容量衰退因素汇总
一、析锂和 SEI 膜 本文综合分析了锂离子电池容量衰退机理，对影响锂离子电池老化与寿命的因 素进行分类整理，详细阐述了 过充、SEI 膜生长与电解液、 自放电、活性材料损 失、集流体腐蚀 等多种机理，总结了近年来各领域学者在电池老化机理方面的研 究进展，详细分析了锂离子电池老化影响因素与作用方式，阐述了老化副反应建模 方法。 锂离子电池老化原因分类与影响 1 锂离子电池老化原因分类 锂离子电池的…... -
动力电池CCS安全设计（八）CCS +CMU 二合一
本来CCS集成母排集成FPC、汇流排、支架，又称三合一，再加上CMU，CCS +CMU是不是称呼四合一好些？ 一、主流电芯采集处理系统 当前主流的电芯采集与处理系统中，CCS（集成母排）与 CMU（从控采集板）是两大核心组件，二者分工明确却相对独立。 CCS 作为高压连接载体，承担电芯串并联的电气连接功能，确保电流稳定传输；CMU 则负责电芯电压、温度等数据的实时采集，并通过线束与 CCS 及主控…... -
SiC MOSFET器件在新能源电动压缩机中的应用
新能源汽车的崛起带动了空调压缩机技术的转型。传统驱动轮被取消，取而代之的是驱动电机和独立控制模块的引入。车载空调压缩机普遍采用三相永磁同步电机，这种电机体积小、重量轻、效率高，是新能源汽车的理想选择。 随着新能源汽车从400V电压平台到800V、1000V电压平台升级，基于SiC MOSFET器件的方案在新能源汽车上优势明显。 1.电动压缩机介绍 ▲电动汽车空调压缩机内部结构图 电动压缩机是汽车空…... -
安阳工学院：基于SiC MOSFET的单相三电平变换器设计
文章来源：电源学报 作者：陈晓，赵亚东，张 瑜（安阳工学院机械工程学院） 摘要：围绕高开关频率小功率单相交直交变换器效率提升问题，设计了一种基于 SiC MOSFET 的高效率单相三电平三桥臂变换器。该变换器主要包括分别用于整流器和逆变器 2 个 T 型三电平桥臂和一个公共桥臂，其多电平拓扑可优化谐波性能，减少开关损耗。分析了变换器运行方式，并设计了包含直流电压控制的级联电压电流控制器。同时， 因…... -
永磁同步电机弱磁控制(超前角弱磁)
1.弱磁扩速理论 PMSM弱磁的思想来源于他励直流电动机的调磁控制。我们熟知，当他励直流电动机的端电压达到最大值之后，无法再用调压调速来提高转速，只有通过降低电动机的励磁电流，从而降低励磁磁通，实现在保证电压平衡的条件下，电机速度提升到额定转速以上。 永磁同步电机的励磁磁通是由永磁体提供的，这个磁通是恒定不变的。这个时候如果我们想降低磁通强度，就只能通过增大定子电流的去磁分量来削弱气隙磁通，这样才…... -
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资料下载|BMS（电池管理系统）核心技术系列课程：从基础到实战，全面掌握 BMS 设计与应用
在新能源行业高速发展的当下，BMS（电池管理系统）作为电池安全与效能的核心保障，已成为新能源领域技术人才必备的核心技能。这套课程从基础概念、硬件架构、核心算法到实际场景应用，系统且深入地讲解 BMS 全链路技术，助你快速成长为 BMS 领域的专业人才！ 一、课程内容：覆盖 BMS 全维度核心技术 1. 基础入门：搭建 BMS 知识框架 从 “BMS 是什么” 讲起，逐步解析…... -
TSMaster小功能之实时注释在图形中的使用技巧
今天给大家介绍TSMaster功能之实时注释在图形中的使用技巧，主要通过手动注释、自动化注释、实时注释在记录与回放中的运用等三方面来进行介绍。 一、实时注释的作用 1、在了解实时注释的使用技巧之前，我们先了解一下实时注释是什么以及它的作用： 实时注释是一个在图形中运用的功能，其主要实现的是在图形窗口实时打下一个纵向光标作为标记，该标记不仅能实时注释和定位信号采样点，还能记录到blf文件里，方便我们…... -
动力电池模组系统安全设计（六）电芯参数需求
通过模组的电芯间隙和膨胀力计算，我们大概也了解了模组的整体框架，从本章开始就开始讲解各个部件的选型和技术要求。 站在模组的角度，电芯是模组最重要的部件，要想组好模组，就需要电芯提供一些必要的数据。本章就详述下模组设计需要电芯方提供的一些输入参数。 一、物理几何参数 1、电芯三维尺寸 长度、宽度、高度（不含极柱）、高度（含极柱）。 2、实测尺寸： 长度、宽度、高度（不含极柱）、高度（含极柱）及公差（…... -
湖南大学：电动汽车逆变器 SiC MOSFET 驱动技术研究
文章来源：湖南大学电气与信息工程学院 作者：苏杭（硕士学位论文） 摘 要：电动汽车的发展对电机控制器的小型化、轻量化和高能效提出了更高的要求。以 SiC MOSFET 为代表的宽禁带器件超越了传统硅基功率器件在电压等级、开关频率与工作温度上的极限，可降低电机控制器的体积、重量和成本，提高系统效率，在电动汽车应用中具有明显优势。驱动电路影响着电机控制器的性能与可靠性，驱动技术研究对 SiC MOSF…... -
动力电池CCS安全设计（四）FPC
动力电池CCS安全设计（一）概述 动力电池CCS安全设计（二）绝缘支撑件 动力电池CCS安全设计（三）汇流排 目前CCS的信号采集组件有线束、PCB、FPC或者FFC/FIC、FDC以及FCC等方式，本文只对FPC进行论述。 柔性印制电路板（FlexiblePrintedCircuit，FPC），是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高可靠性、可挠性的印刷电路板。 一、设计基本要求： FPC线…...
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