铜铝排专题:铝排折弯 从上两期文章分析可知,在国内汽车充电高压电路中,并没有采用特斯拉的铝棒,而是铝排凭借轻量化与高导电特性成为主流选择。 从充电插座到电池包,铝排需在车内完成多次折弯转向,那么我们不禁要问,铝排是怎么折弯的?折弯过程中又需要考虑哪些关键因素? … 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
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作者: 铜铝排专题:铝排折弯 从上两期文章分析可知,在国内汽车充电高压电路中,并没有采用特斯拉的铝棒,而是铝排凭借轻量化与高导电特性成为主流选择。 从充电插座到电池包,铝排需在车内完成多次折弯转向,那么我们不禁要问,铝排是怎么折弯的?折弯过程中又需要考虑哪些关键因素? … 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
铜铝排专题:铝排折弯 从上两期文章分析可知,在国内汽车充电高压电路中,并没有采用特斯拉的铝棒,而是铝排凭借轻量化与高导电特性成为主流选择。 从充电插座到电池包,铝排需在车内完成多次折弯转向,那么我们不禁要问,铝排是怎么折弯的?折弯过程中又需要考虑哪些关键因素? … 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论