动力电池配电盒BDU安全设计(三一)小米SU7电池Pyro Fuse拆解分析

在B站虾扯蛋实验室看到小米SU7电池包拆解时,拆出来一个pyrofuse,型号是SFH-400-B,博主虾扯蛋进行了拆解,当时看到里面有一个铜箔,没有理解作用,留下了疑问。

动力电池配电盒BDU安全设计(三一)小米SU7电池Pyro Fuse拆解分析

这两天找了找专利,西安中熔的专利号为CN202220032575,一种高电压、小体积激励熔断器,看完原理,这个铜箔还是挺有意思的,今天就根据拆解图片结和着专利来具体分析下。

动力电池配电盒BDU安全设计(三一)小米SU7电池Pyro Fuse拆解分析

一、壳体系统

采用耐高温工程塑料注塑成型,多组件密封对接,防灭弧介质泄漏与外部干扰,为内部部件提供稳定空间:

动力电池配电盒BDU安全设计(三一)小米SU7电池Pyro Fuse拆解分析

1、第一壳体 100

位于最上部,与第二壳体密封对接,内有台阶孔容置激励源 105,外周压套 106 固定激励源,接触面限位结构定导体 104 位置并保密封。

动力电池配电盒BDU安全设计(三一)小米SU7电池Pyro Fuse拆解分析

2、第二壳体 101

接第一壳体与熔体壳体,内有贯通空腔供导体穿设和动力装置运动,底部凹槽容导体断开部分防反弹,内置支撑块 111b 稳导体。

动力电池配电盒BDU安全设计(三一)小米SU7电池Pyro Fuse拆解分析

3、熔体壳体 102

接第二壳体,顶覆盖板 112、底封底盖 103,与盖板围密封空间填灭弧介质,对应双刀头处设空腔装推块 116 和导引块 117,底设凹槽与底盖凸起配合防位移。

4、熔体壳体盖板 112

与熔体壳体密封,定位柱 111a 穿熔体透孔固定熔体,与其他部件围灭弧腔室 102a。

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5、底盖 103

封熔体壳体底部,凸起与熔体壳体凹槽配合,防介质泄漏和自身松动。

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二、导电与熔断组件

1、导体 104

铜合金长条板状,两端接外电路,第二壳体内设 2 个 V 型槽断开薄弱处 104a 和对应旋转薄弱处 104b,形成 2 个预断口对双刀头,断开后折弯入第二壳体凹槽。

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2、熔体 114(貌似铜箔)

用螺钉 115 与导体并联,灭弧腔室 113 内有熔断薄弱处,熔体壳体内设机械预断口被推块、导引块夹持,靠定位柱 111a 固定。

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三、驱动与执行机构:断口动力来源

1、激励源 105

气体发生装置,装第一壳体台阶孔,压套 106 固定,收信号释高压气驱动力装置。

2、动力装置 107

T 型结构,上端密封圈 108 密封,上端弧面聚气,滑槽 – 滑块导向防转,双刀头 109、110 先断导体预断口,再断熔体预断口,导体断开部分与支撑块入刀头凹槽限位。 

四、灭弧系统

1、灭弧腔室

导体断口靠空气灭弧;灭弧腔室 113 填介质灭熔体熔断电弧,腔室 102a 填介质灭熔体机械断口电弧。

2、推块与导引块

卡接夹熔体预断口,断熔体时挤压断口辅助灭弧。

动力电池配电盒BDU安全设计(三一)小米SU7电池Pyro Fuse拆解分析

五、工作流程

1、初始状态

导体 104 导通主电流,熔体 114 处于备用状态;动力装置 107 在初始位置,双刀头正对导体预断口;推块 116 与导引块 117 夹持熔体预断口。

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2、激励触发

激励源 105 接收信号,释放高压气体,驱动动力装置 107 克服过盈配合 / 限位结构,沿导向装置向下运动。

3、导体断开

动力装置双刀头冲击导体预断口,导体在断开薄弱处 104a 断开,断开部分沿旋转薄弱处 104b 折弯,落入第二壳体空腔凹槽;导体形成 2 个断口,由于熔体分流,断口电弧小,通过空气冷却灭弧。

4、熔体断开

动力装置继续向下运动,驱动推块 116 与导引块 117 位移,拉断熔体预断口,形成 4 个机械断口(位于灭弧腔室 102a),电弧通过灭弧介质 + 挤压熄灭;

若故障电流较大,熔体熔断薄弱处熔断,额外形成 1 个熔断断口(位于灭弧腔室 113),5 个断口串联分压,进一步降低电弧强度,实现快速灭弧。

4、最终状态

导体与熔体均形成稳定断口,电路完全切断,灭弧完成。

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六、熔体作用

一句话来说:熔体主要作用就是在保险熔断后把电流引导到灭弧室进行灭弧。

图片和专利来自:B站虾扯蛋实验室、西安中熔

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