BDU断断续续写了那么多内容，还没有整体的分析过。正好看到有小米SU7的BDU拆解，就结合着专利给大家分析下：
一、基本信息
小米BUD的专利发明申请公布号 CN 115102264 A，名称为：集成化配电盒、电池包及车辆，申请人：小米汽车科技有限公司。
实际BDU在电池包的维修仓位置和布线如下图。
二、BDU内部构造
1、壳体：
壳体还是比较规整的，含上壳体和下壳体，设有快充接口、慢充接口、电机接口、信号接口、电池正负极接口，接口处均有保护盖；
下壳体上有散热孔，内部有绝缘防护结构及支撑柱，下壳体中间有4个金属板，对应是熔断器和分流器的位置，估计作用是散热。
2、内部布置：
内部布置紧凑，空间利用充分。
3、基本电路分析
包含快充电路、慢充电路、放电电路和预充电路。
其中，快充电路用于实现电池的快速充电，慢充电路用于实现电池的慢速充电，放电电路用于为车辆电机供电，预充电路用于在车辆上电时为电机控制器的电容预充电，以减小冲击电流，保护电池和继电器。
对应的元器件标识如下：
试着分析了快充电路和结构对应关系，其它大家自行分析。
快充电路结构详情
快充电路的核心组件包括快充正继电器、快充负继电器和电流检测单元，其连接方式为：
快充正极接口依次连接快充正继电器、主正继电器、主熔断器、霍尔电流传感器、Pyro-fuse，最终连接至电池正极接口；
快充负极接口连接快充负继电器后，主负继电器、分流器再连接至电池负极接口。
快充电路在BDU内器件用箭头线标识出来的实际对应关系如下图：
放电电路：
以主正继电器、主负继电器、主熔断器、电流检测单元为核心组件；
慢充电路
核心组件有主正继电器、主负继电器、主熔断器、电流检测单元；
预充电路
核心组件包括预充继电器和预充电阻（并联于主正继电器两端）；
4、内部线束：
慢充线束：连接慢充回路，常规方式充电。
采样线束：充放电电路的多个电压采样点位，温度、电流，用于电压采样并传输至电池管理系统。
继电器控制线束：BMS控制继电器通断。
5、主要零部件：
传感器类：压力传感器（外置）、温度传感器、分流器、霍尔电流传感器；
接触器类（继电器）：快充正继电器、快充负继电器、主正继电器、主负继电器、预充继电器；
熔断器类：主熔断器、主动熔断器pyro fuse；
铜排若干和高低压连接器。
图片来自：电子工程世界 littleshrimp、才神道、小米专利
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