湖南大学:电动汽车逆变器 SiC MOSFET 驱动技术研究 文章来源:湖南大学电气与信息工程学院 作者:苏杭(硕士学位论文) 摘 要:电动汽车的发展对电机控制器的小型化、轻量化和高能效提出了更高的要求。以 SiC MOSFET 为代表的宽禁带器件超越了传统硅基功率器件在电压等级、开关频率与工作温度上… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
湖南大学:电动汽车逆变器 SiC MOSFET 驱动技术研究 文章来源:湖南大学电气与信息工程学院 作者:苏杭(硕士学位论文) 摘 要:电动汽车的发展对电机控制器的小型化、轻量化和高能效提出了更高的要求。以 SiC MOSFET 为代表的宽禁带器件超越了传统硅基功率器件在电压等级、开关频率与工作温度上… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
作者: 湖南大学:电动汽车逆变器 SiC MOSFET 驱动技术研究 文章来源:湖南大学电气与信息工程学院 作者:苏杭(硕士学位论文) 摘 要:电动汽车的发展对电机控制器的小型化、轻量化和高能效提出了更高的要求。以 SiC MOSFET 为代表的宽禁带器件超越了传统硅基功率器件在电压等级、开关频率与工作温度上… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
湖南大学:电动汽车逆变器 SiC MOSFET 驱动技术研究 文章来源:湖南大学电气与信息工程学院 作者:苏杭(硕士学位论文) 摘 要:电动汽车的发展对电机控制器的小型化、轻量化和高能效提出了更高的要求。以 SiC MOSFET 为代表的宽禁带器件超越了传统硅基功率器件在电压等级、开关频率与工作温度上… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论