动力电池CCS安全设计（六）安全集成

CCS总成主要包括：电芯汇流排、正负极汇流排、绝缘支撑件、FPC等重要组成部分，CCS总成集成设计时，除了考虑尺寸配合，还需要考虑电池包内的与电芯、壳体的安全可靠性配合：

1、 绝缘支撑件安全设计

防爆阀与极柱避让：

绝缘支撑件必须为电芯防爆阀预留避让空间，开孔尺寸需覆盖防爆阀动作范围，这是行业内应对电芯热失控初期压力释放的有效设计 —— 若开孔不足，可能导致防爆阀开启受阻，加剧电芯壳体破裂风险。

 2、汇流排可靠性设计

汇流排作为电流传输的核心部件，其与绝缘支撑件的配合精度直接影响模组导电效率与结构稳定性。

汇流排限位控制：

支撑件上汇流排限位之间的距离，需考虑电芯充放电时的膨胀力影响，并根据所处位置差异化设计，中间电芯汇流排因处于模组受力中心，需严格控制间隙更小，以应对模组膨胀时的不均匀应力；边缘汇流排可适当放宽间隙，兼顾装配容错性。

汇流排焊接质量控制：

在采用下凹的冲压汇流排时，需考虑焊接工艺，与绝缘支撑件预留合适的间隙，参考激光焊接工艺对贴合度的要求 —— 过小的间隙可能导致汇流排与极柱接触不良，合理的间隙可确保焊接时熔池成型稳定，降低气孔、冷焊等缺陷风险。

3、FPC固定可靠性设计

FPC固定一般采用背胶、热铆方式，特别在折弯处固定的需参考行业振动测试标准，避免长期使用中因晃动导致的镍片断裂或接插件松动。

4、汇流排安全间隙

CCS总成与模组周边金属结构的配合考虑安全间隙要求，汇流排与金属边框或者横梁的安全间隙设计是避免热失控升级的核心措施。

当电芯热失控时，喷出的高温气体可能顶起电芯盖板，若汇流排与边框或者横梁距离过近，极易引发高压拉弧，若空间受限，采用云母纸、陶瓷硅橡胶等高温绝缘材料进行隔离，已成为主流的方案。

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