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前言：
电机控制器是新能源汽车中电池电能转换机械能的控制部分，功率控制模块是电机控制器中核心电能转换器件。功率控制模块所采用的半导体材料的性能优劣将直接影响整车电机控制器在响应速度、稳定性、灵敏程度、续航里程、充电速度等多个方面的表现。正是在这样的背景下，SiC（碳化硅）电机控制器应运而生。
SiC能够提升电控系统中低负载的效率，整车续航里程增长5~10%；提升控制器功率密度, 由原18kW/L提升至45kW/L，有利于小型化；占比85%的高效区效率提高6%，中低负载区效率提高10%。
电驱动系统需要不断向高效率、高可靠性、高安全、高电压、高转速的方向迈进。从2020年到2025年，其SiC电机控制器将升级三代，适用电压平台升高至800V，功率密度提高到90kW/L，效率最高可达99.7%，转速高达20000rpm以上。
SiC 电机控制器产品
1. 性能参数
电机控制器基本参数见表1。
2. 总体尺寸和外观
2.1 总体尺寸
电机控制器主要尺寸见图1。
2.2 外观
电机控制器外观见图2。
3. 接口
3.1 机械接口
a）水嘴接口尺寸见图3。
3.2 电气接口
电机控制器信号需求系统框图见图4。
a) 动力接口
电机控制器动力接口见表 2。
b) 对外控制信号接口
控制器与整车通讯接口采用14pin的弯角端子，引脚定义见表3，端子外形图见图5。
c) 电机信号接口
控制器与电机的信号接口主要是接收来自电机旋变和温度传感器的信号，采用12pin的低压端子，端子信号定义见表4，外形图见图6。
4. 功率模块
功率模块选型为爱仕特ASC800N1200HPD，主要性能参数见表5。
产品选型图：电压650V-1700V,电流400A-800A
ASC800N1200HPD产品，是HPD封装三相全桥碳化硅MOSFET模块，是目前国产替代对标国外头部企业的最大电流碳化硅MOSFET模块，电流超过800A，耐压超过1200V，可广泛用于重卡及各种大功率新能源车的电机驱动。
1200V800A模块参数表
HPD模块拓扑图
HPD模块外框尺寸图
模块+驱动板实物图
5.应用领域：
·纯电动/混合动力商用车
·纯电动/混合动力轿车
6.爱仕特产品线
.生产+销售：碳化硅MOS芯片设计，自建晶圆厂，产品可定制开发
.生产+销售：SiC MOS单管,产品耐压650V-3300V
.生产+销售：SiC MOS功率模块,产品耐压650V-1700V，电流100A-800A
