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基于 Simulink 的模拟量信号滤波处理全流程讲解
基于 Simulink 的模拟量信号滤波处理全流程讲解 模拟量信号(如传感器采集的温度、压力、电流等)在实际传输与采集过程中,易受电磁干扰、设备噪声等影响引入杂波,导致信号失真。滤波处理是消除噪声、还原真实信号的核心手段。本文以 Simulink 为工具,从滤波原理、模块选型、模型搭建、参数调试到结果分析,完整讲解模拟量信号滤波的实现过程,覆盖工程中常用的低通、高通、带通、卡尔曼滤波四大典型场景。…... 汽车人
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基于 Simulink 的开关量信号滤波处理全流程讲解
开关量信号(如传感器的通断信号、设备启停信号)在工业场景中极易受电磁干扰、触点抖动影响,出现 “误触发” 或 “毛刺”(短时间内反复通断)。若直接用于控制逻辑,可能导致设备误动作(如矿山机器人制动阀错误启停)。本文以 Simulink 为工具,从抖动原理、滤波方法、模型搭建到工程调试,完整讲解开关量信号的滤波处理,覆盖硬件消抖、软件延时、状态机滤波三…... 汽车人
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国内主机整车EEA架构汇总
在车辆的电子电气架构方面,特斯拉是引领者也是全面变革者,早在2012年 Model S有较为明显的功能域划分,包括动力域、底盘域、车身域, ADAS模块,到2017 年特斯拉又在Model3 突破了功能域的框架,实现了中央计算+区域控制器框架。... 电车小子
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小鹏、蔚来、比亚迪、智己电子架构最新情况梳理
记得前年,写过一篇国内各主机厂的电子电气架构的文章《 国内主机整车EEA架构汇总 》,当时获得了不少的关注量。其中提到各主机厂最新规划的电子电气架构,那当前各个主机厂是什么情况呢? 01 . 小鹏 小鹏最新的电子电气架构名叫X-EEA3.0,那年的技术宣传图如图1所示, 中央超算(C-DCU)加区域控制的架构, 其中中央超算负责车控、智驾、座舱三大功能,区域控制器分为左右两个,将更多控制件分区,并…... 电车小子
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