中国科技院:基于分立器件并联的高功率密度碳化硅电机控制器研究 文章来源:电工技术学报作者:张少昆1,2 孙 微1,2 范 涛1,2 温旭辉1,2 张 栋1,2(1. 中国科学院电工研究所 2. 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室 )摘要新能源车用的电机控制器通常通过大功率模块来完成,但大功率模块一… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
中国科技院:基于分立器件并联的高功率密度碳化硅电机控制器研究 文章来源:电工技术学报作者:张少昆1,2 孙 微1,2 范 涛1,2 温旭辉1,2 张 栋1,2(1. 中国科学院电工研究所 2. 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室 )摘要新能源车用的电机控制器通常通过大功率模块来完成,但大功率模块一… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
作者: 中国科技院:基于分立器件并联的高功率密度碳化硅电机控制器研究 文章来源:电工技术学报作者:张少昆1,2 孙 微1,2 范 涛1,2 温旭辉1,2 张 栋1,2(1. 中国科学院电工研究所 2. 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室 )摘要新能源车用的电机控制器通常通过大功率模块来完成,但大功率模块一… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
中国科技院:基于分立器件并联的高功率密度碳化硅电机控制器研究 文章来源:电工技术学报作者:张少昆1,2 孙 微1,2 范 涛1,2 温旭辉1,2 张 栋1,2(1. 中国科学院电工研究所 2. 中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室 )摘要新能源车用的电机控制器通常通过大功率模块来完成,但大功率模块一… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论