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TSMaster—RP1210模块使用指南
RP1210是由技术和维护委员会（TMC）编写的一种建议性实践。RP1210用于对重型车辆射频相关的（主要针对）电子控制单元（ECU）进行二次编程和分析。本文主要针对TSMaster—RP1210模块的操作进行详细介绍。 本文关键词：RP1210，ISO 15765，车辆诊断 目录 Catalog 1. 产品简介 2. RP1210 模块使用说明 3. 软件设置与使用 1、产品简介 1.1 产品概…...- 1
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TSMaster 中不同总线报文消息过滤的操作方式
TSMaster软件平台支持对不同总线（CAN、LIN、FlexRay）报文和信号的过滤，包括全局接收过滤、数据流过滤、窗口过滤、字符串过滤、可编程过滤，针对不同的总线信号过滤器的使用方法基本相同。今天重点和大家分享一下关于TSMaster中报文消息过滤的多种方式操作。...- 0
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TSMaster—CCP/XCP标定功能详解
众所周知，CCP是CAN Calibration Protocol CAN 标定协议的缩写，XCP是Universal Measurement and Calibration Protocol 通用测量与标定协议的缩写。二者都普遍使用于开发、测试和车载标定，由ASAM（自动化和测量系统标准化协会）制定。 同星提供CCP/XCP标定方案，TSMaster支持CCP/XCP的在线标定、离线标定、自动化…...- 1
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同星ECU诊断与刷写解决方案：降低了开发ECU刷写软件的难度！
导读： ECU（Electronic Control Unit）是汽车电子控制系统的核心部件，负责监控和控制汽车各个系统的运行。而诊断是汽车ECU的一项重要功能，当车辆在运行中，遍布全车的传感器可以跟踪车辆电气或电子系统中随时可能发生的多种故障。同星工具链协助用户方便的进行故障诊断相关功能的研发、验证及基于UDS协议的刷写。 一、方案概述 同星智能的ECU诊断和刷写方案主要基于TSMaster软件…...- 3
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TSMaster 2024.08 超多实用功能更新，快来下载体验吧
导读 随着 TSMaster 软件用户越来越多，我们也一直在不断更新软件版本和升级相关功能。TSMaster 2024.08 版本软件更新了超多实用功能，包括：设备管理器新增支持IT63XX, IT65XX, Agilent34461和RigolDG10xx系列产品、在帮助菜单栏增加“在线文档”，可以直接点击查看TSMaster知识库等，这些功能极大地满足了工程师朋友的需求…...- 1
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告别摸索！TSMaster官方学习路径整理
在汽车电子和总线通信领域，TSMaster已成为工程师们不可或缺的利器。作为一款功能强大的总线分析、仿真、测试和诊断工具，TSMaster广泛应用于CAN、LIN、FlexRay等总线系统的开发与测试。但对于初学者来说，面对TSMaster丰富的功能模块，往往不知从何入手。本文将为您梳理一条清晰的TSMaster学习路线，帮助您系统掌握这一工具。 一、认识TSMaster TSMas…...- 2
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TSMaster小程序启动和停止的自动化控制流程
概述： 在实际应用场景中，用户常常需要按一定逻辑和时序来控制TSMaster内置功能模块的启动和停止，TSMaster软件内置有C/Python小程序和图形程序，开发者可以通过编程对这些模块的运行进行精确控制。本文将重点和大家分享一下如何通过C代码来控制TSMaster内置模块的启动与停止，本文大致内容如下： 窗口启动和停止函数 内置小程序控制其它小程序的启动和停止 COM实现对TSMaster工…...- 0
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TSMaster 测试报告生成器操作指南
用户在基于 TSMaster 软件开发测试用例时，或需要使用 TSMaster 生成 HTML 报告时，需要使用 TSMaster 测试报告生成器。 一、Test_Report 说明 Test_Report 是目前 TSMaster 为客户提供的一套测试报告模板，里面集成了测试报告的打印输出、图片展示、测试状态显示、测试通过率/失败率显示、以及执行时间显示为一体，测试报告示例如下图： …...- 0
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TSMaster小功能之实时注释在图形中的使用技巧
今天给大家介绍TSMaster功能之实时注释在图形中的使用技巧，主要通过手动注释、自动化注释、实时注释在记录与回放中的运用等三方面来进行介绍。 一、实时注释的作用 1、在了解实时注释的使用技巧之前，我们先了解一下实时注释是什么以及它的作用： 实时注释是一个在图形中运用的功能，其主要实现的是在图形窗口实时打下一个纵向光标作为标记，该标记不仅能实时注释和定位信号采样点，还能记录到blf文件里，方便我们…...- 0
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TSMaster图形模块功能详解（一）—— 以CAN信号为例
一、信号的导入与删除 1.1 CAN信号的导入 利用图形模块的各项功能对检测信号进行分析，首要的是需要将信号添加至图形窗口中。将监测信号导入至图形窗口主要有三种方式，分别是：从图形窗口添加、从报文信息窗口添加以及从数据库窗口添加。此外，在窗口上也有信号导入的快捷选项。 1.1.1 从图形窗口添加 添加信号至图形窗口，主要有以下步骤： 步骤一：右键点击图形窗口左部空白部分，然后在弹出的…...- 0
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干货分享 | 超详细！FMU生成器用户手册来啦~
目录 1、介绍 1.1 关于手册 2、功能概要 3、Windows窗体 3.1 工具栏区 3.2 导出设置区 3.3 信号展示与编辑区 3.4 数据库/系统变量浏览器区 4、FMU生成器使用流程 5、示例 一、介绍 1.1关于手册 以下表格罗列了手册中使用到的样式和符号。 样式 使用场景 【】 表示点击的界面元素、窗口和对话框的名称。 加粗 用于文本信息的强调。 超链接 超链接和引用…...- 1
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干货分享 | 一文了解TSMaster中Seed&key的两种处理方法
引言 在UDS诊断过程中，会涉及到安全访问的问题，也就是常说的Seed&Key。TSMaster中提供了两种 Seed&Key 的处理方法：第一种是直接加载DLL文件；第二种是直接在TSMaster的编译器中直接添加安全算法。 一、加载外部 Seed&Key DLL TSMaster 诊断模块支持通过 dll 载入 Seed&Key 算法，该算法 dl…...- 0
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TSMaster 7-8月新功能来了！你升级了吗？
为持续赋能汽车电子研发，TSMaster在2025年夏季再度升级。TSMaster软件7-8月版本重磅推出了安全管理功能增强、IO API优化，并正式释放了RPC/IP与Ethernet PDU RBS的帮助手册。此次升级旨在为用户提供更强大、更灵活的开发工具链，通过更精细的安全管控、更高效的硬件交互以及更清晰的以太网协议开发支持，直面当前汽车网络开发的复杂挑战。...- 1
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TSMaster小功能之总线负载率如何在图形里绘制曲线
今天给大家介绍TSMaster小功能之总线负载率如何在图形里绘制曲线，想要实现这个功能,需要借助TSMaster中的统计、图形/面板功能来实现。 步骤一 在C脚本启动事件里添加上com.enable_bus_statistics(true)，其作用是启用总线统计计时器以计算总线统计。 步骤二 运行C脚本后，在系统变量-内部变量就可以找到当前总线负载率变量。 为什么需要进行这一操作呢？这是因为内生系…...- 0
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同星硬件如何使用SocketCAN进行报文收发
一、前言 1.1 socketcan SocketCAN是由Linux内核维护的CAN协议栈，可以使用Linux内核提供的Socket API进行CAN总线的读写操作，用户只需要使用C语言实现与Socket API通讯，就可以控制CAN总线上的节点，实现数据的发送与接收。 如果想要利用socketcan控制TSCAN的设备，有一个解决方法是利用linux自带的虚拟socketcan。我们利用同星提…...- 1
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部署更快，自动化程度高！TOSUN同星线控底盘解决方案
在汽车智能化和电动化进程中，智能线控底盘相关的核心技术和产品成为了新能源汽车及智能驾驶产业的重点发展方向。同星智能作为行业先行者，精研汽车电子行业整体解决方案，提供基于TSMaster的底盘HIL仿真测试解决方案、EMB自动化测试解决方案。 一、底盘HIL仿真测试解决方案 基于TSMaster的HIL仿真测试系统，TSMaster作为唯一的测试软件，包含丰富的API函数，完整的外设集…...- 1
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TSMaster采样点配置方法与消除错误帧流程
当通讯节点间采样点参数和波特率参数不匹配造成一些错误帧时，我们如何在TSMaster中设置以及调整波特率参数和采样点参数，来减少以及消除总线上出现的错误帧，进一步提高通信质量。本文着重讲解讲解如何借用TSmaster更加便捷地获取相应的采样点参数以及波特率参数并通过API设置到用户程序中。 本文关键字：采样点、波特率、错误帧、tsapp_configure_canfd_regs 一、采样点定义 采…...- 0
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新用户必看！TSMaster软件Q&A指南
TSMaster是同星智能开发的一款国产汽车总线工具链软件平台，是全方位汽车总线设计、仿真、分析、诊断和标定的专业工具，支持从需求分析到系统实现的整个系统开发过程。TSMaster软件可连接、配置并控制所有的同星硬件接口卡，实现汽车总线监控、仿真、诊断、标定、BootLoader、I/O控制、测量测试、EOL等多种场合的功能需求。并且支持Vector、Kvaser、PCAN、英特佩斯、周立功总线系…...- 0
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如何在TSMaster面板和工具箱中实现多语言切换
TSMaster软件平台已经提供了多语言的支持，对于软件内部用户二次开发的模块如Panel和工具箱模块，TSMaster也提供了多语言的支持。这一特性让基于TSMaster开发的工程只需要制作对应的多语言文件，就可以同时满足国内外的需求，便于在公司内部和国内外合作伙伴进行协作。今天重点和大家分享一下关于TSMaster中面板和工具箱的多语言版本切换如何实现。 本文关键词：面板，工具箱，多语言切换；…...- 1
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干货分享 | 解锁TSMaster fifo函数：报文读取的高效方法
概述 TSMaster目前有两种读取报文的模式：回调函数模式和fifo模式。 回调是一种编程机制，它允许在某个特定事件发生或某个操作完成后，系统自动调用事先定义好的函数（称为回调函数）。回调类似于mcu中的中断，优点是响应及时，缺点是不能在里面运行长耗时动作。 fifo是一种数据结构或缓冲机制，它遵循先入先出的原则。在数据接收过程中，最早进入 fifo的数据会被最先处理或读取。fifo 有一个输入…...- 1
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应用笔记 | 在TSMaster中加载基于DotNet平台的Seed&Key
在UDS诊断过程中，会涉及到安全访问的问题，也就是所谓的Seed&Key。TSMaster 诊断模块支持通过.dll文件载入 Seed&Key 算法用于安全访问解锁。在最近发布的TSMaster 2024.03版本中不仅支持了C/C++，Delphi等语言封装的DLL文件，也新增支持了基于DotNet平台如C#，VB.Net等语言编写的DLL，高效兼容不同平台生成的安全访问dll，…...- 1
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解决方案：TOSUN 车载以太网仿真测试解决方案
随着自动驾驶、车联网和智能化系统的广泛应用，车载电子组件和传感器的数量与复杂性都在持续增加，为了满足这些更为复杂性的需求，车载以太网作为一种新型车载网络进入汽车网络，并扮演着越来越重要的角色。本文主要介绍TSMaster中以太网的基本功能、车载以太网相关设备、以及基于TSMaster的车载以太网解决方案，帮助您实现车载网络高速、高效的数据传输，并满足车载系统对低延迟、高带宽的需求。 …...- 1
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软件更新 | 从数据到模型，全面升级！TSMaster新版助力汽车研发新突破
欢迎阅读2025年5月版TSMaster软件软件汇总文档！在本月更新中，我们为用户带来了实车采集模式、MBD模型框图功能和新API释放，旨在进一步提升软件的性能、灵活性与用户体验。接下来，我们将为您详细介绍本次更新的亮点内容，帮助您快速了解和掌握新功能，充分利用TSMaster提升工作效率。 设计 【模型框图】 →【设计】-【模型框图】 更新功能：TSMaster模型框图模块是TOSUN…...- 1
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TSMaster DBC编辑器操作指南：功能详解+实战示例
在汽车电子和CAN总线开发领域，DBC文件（Database Container）是定义CAN通信协议的核心文件，正确编辑和优化DBC文件，对于车辆网络通信的稳定性、数据解析的准确性至关重要。...- 2
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