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一文学懂新能源汽车轮边电机与轮毂电机
传统燃油汽车驱动系统采用机械连接方式，两侧车轮与传动轴刚性连接，当汽车行驶时，发动机输出的转矩通过主减速齿轮作用于传动轴进而带动车轮转动，通过机械差速装置满足转弯时外侧车轮转速大于内侧车轮转速的要求和保证转弯时外侧车轮转弯半径大于内车轮转弯半径。而轮边电机驱动系统将传统燃油汽车驱动系统中的刚性连接转变成电气软性连接，该驱动系统主要由 整车控制器 、 电机控制器 、 驱动电机 等组成。...- 0
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异步起动永磁同步电动机的设计概述
自起动永磁同步电动机的起动过程 异步起动永磁同步电动机跟普通感应电动机一样，起动中同样要最小转矩倍数、起动电流倍数、起 动转矩倍数。同时，电机牵入同步能力要足够大。转子上装有永磁体的永磁同步电动机起动过程与感应 电动机相比过程更复杂；起动中包括平均转矩和脉动转矩，且这些转矩的幅值均随电动机转速的改变而 变化。 自起动永磁同步电动机可看成将永磁磁极放在鼠笼式感应电动机的转子中。永磁体提供磁通代替电 …...- 0
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一文读懂电动汽车电机控制单元(MCU)
电机控制单元 (MCU) 是一个电子模块，介于电池和电机之间，根据电门输入控制电动汽车的速度和加速度。控制器将电池的直流电转换为交流电，并调节电池的功率输出，驱动电机工作。控制器还能在再生制动过程中反转电机旋转，反向为电池充电。...- 0
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一文学懂新能源DC/DC转换器和高压控制盒
DC/DC转换器将 高压直流电转换成低压12V直流电 供整车的低压负载使用，且可以对低压铅酸电池进行充电。 共有4处接线口，分别为低压输出负极、低压输出正极、低压控制端、高压输入端。...- 0
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资料下载|电动汽车整车动力参数匹配设计计算小工具
1、电动汽车整车动力参数匹配设计计算,电动汽车整车参数,新能源汽车电机设计工具外特性曲线,电机外特性曲线绘制,集成matlab界面小程序。内容：已知电动汽车整车参数，求解电机主要工作点，并绘制外特性曲线。电动汽车动力系统匹配计算模型：输入整车参数及性能要求，一键生成驱动系统的扭矩功率峰值转速等参数。2、整车动力经济性计算模型：包含NEDC/WLTC/CLTC工况，输入整车参数可生成工况电耗、百公里…...- 1
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资料下载|熔断器原理及应用
本文档系统介绍了熔断器的基本原理、特性、结构类型、国际标准及其在各领域的实际应用。内容涵盖弧前与燃弧特性、时间-电流曲线、分断能力、截断电流、\(I^2t\)特性等核心概念，并详细解析了封闭式熔断器的结构设计与材料选择。 资料还包括熔断器在低压、高压、微型等不同类别下的技术规范，以及符合IEC、UL等国际标准的认证流程。应用部分涉及线缆保护、选择性配合、电动汽车、光伏系统、工业控制等典型场景，并提…...- 0
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一文学懂新能源汽车高压互锁(HVIL)
新能源汽车的高压互锁，又被称为危险电压互锁回路，简称为HVIL。这一系统通过利用车辆的低电压回路来监测车辆高压器件、电气线路、连接器以及护盖的电气完整性，确保被拔掉的高压连接器在被拔掉后不再带电，进而避免可能接触电动汽车高压部件的人员触电的风险。目前几乎所有的高压连接器都有互锁端子。...- 1
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比亚迪电池全场景自加热和充电解耦技术解析
原创 ：天河小记 昨天在朋友圈看到一篇讲 比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发，里面提到的 全场景自加热 （ 充电 、 驻车 、 行车 ）十分有意思。 e平台3.0Evo的全场景智能脉冲自加热技术，是通过复用电驱系统，产生脉冲的交变的电流，直接作用于电池内部，利用电池的内阻快速产热，同时结合高效热泵与电气余热电池温升的速率提升230%。低温场景下充电时间缩短了40%…...- 0
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《搬运》某机器人主板 QFN 上锡不良失效案例分析
朱建国 1 ，李娟 1 ，卫能 1 ，陆泽通 1 ，曾恒 2 芜湖赛宝机器人产业技术研究院有限公司，安徽 芜湖 241000 安徽工程大学机械工程学院，安徽 芜湖 241000 摘要：机器人主板作为工业机器人最为核心的零部件之一，对机器人的性能起着 决定性的影响，在一定程度上影响着机器人的发展，而&…...- 1
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一文学懂新能源汽车充配电总成
高压充配电总成三合一一般包括车载充电机（OBC）、高压配电盒（PDU）以及DC-DC转换器。有些充配电总成还会在三合一的基础之上再集成双向交流逆变式电机控制器(VTOG)，也就是俗称的四合一。...- 0
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资料下载|某VCU量产Simulink模型MBD开发+文档（2种方案）
汽车VCU控制+文档（2种方案）基于MBD的量产模型，包含新能源电动汽车完整VCU控制策略模块，详细见图片。第二套包含模型和文档。满足ASIL C，基于autosar标准，有bsw和dbc文件。学习提升必备。 模型文件 文档 策略模型 模型 模型 不做过多展示有需求请自行下载学习。...- 0
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资料下载|AUTOSAR基于模型设计（MBD）应用软件开发全解析
以下介绍由DeepSeek阅读文档后编写，描述可能与实际资料有偏差，精彩能容请自行下载学习，你懂的！！ 《AUTOSAR基于模型设计（MBD）应用软件开发全解析》文档简介——开启高效、合规的汽车电子开发之旅 文档核心价值 本资料为汽车电子领域工程师量身打造，系统整合AUTOSAR标准与Simulink基于模型设计（MBD）的实战方法论，覆盖从建模规范、代码生成到功能安全验证的全链条开发流程，助力开…...- 1
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新能源汽车电学基础知识汇总
一、直流与交流电路基础 （一）基本概念 （1）电荷的定义 带正负电的基本粒子，称为电荷（如下图所示）。带正电的粒子叫正电荷（表示符号为“+”），带负电的粒子叫负电荷（表示符号为“﹣”）。也是某些基本粒子(如电子和质子)的属性，同种电荷相互排斥，异种电荷相互吸引。 电荷的多少叫电荷量，即物质、原子或电子等所带的电的量。电荷的符号是Q，单位是库仑（记号为C）简称库。 电荷守恒定律：电荷既不能创造,也不…...- 1
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一文学懂新能源汽车电池管理系统(BMS)
从早期的镍氢蓄电池开始，蓄电池由于其本身的发热鼓包和自动燃烧等特点，需要蓄电池管理系统来管理，它也是新能源汽车整体架构中的要素之一。从总体来看，蓄电池管理系统的主要目的是监控蓄电池状态、延长蓄电池的使用寿命。动力蓄电池管理系统作为动力蓄电池和整车控制器(VCU)以及驾驶人沟通的桥梁，通过控制高压继电器的动作来控制动力蓄电池的充放电，并向整车控制器上报动力蓄电池系统的运行参数与故障信息。...- 0
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汽车研发整车及零部件试验项目大全
整车试验项目包含六大部分，分别是整车可靠性试验、NVH试验、HVAC试验、EMC试验、化学分析试验以及整车道路性能试验。整车可靠性试验包括常规试验、耐久试验、温度试验、湿度试验、盐雾试验、振动试验等，旨在检测车辆在不同工况下的可靠性和耐久性。NVH试验是为了评估整车在不同工况下的振动、噪声和冒烟性能，HVAC试验是为了测试暖通空调系统的性能，EMC试验是为了测试车辆电磁兼容性能，化学分析试验是为了…...- 1
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新能源汽车中霍尔传感器的应用
原创 最光阴 一、基本原理 霍尔传感器的核心通常为硅或砷化镓等半导体材料制作而成的薄片，其中含有大量的载流子，当外部磁场作用于这个半导体薄片时，载流子会受到洛伦兹力的作用而发生偏移，导致在半导体的两侧形成电荷积累，从而产生一个横向的电位差，即霍尔电压。 这个霍尔电压的大小与磁场强度成正比，因此可以通过测量霍尔电压来得知磁场的强弱。又由于霍尔电压的方向取决于磁场的方向，这使得霍尔传感器不仅能检测磁场…...- 1
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一文学懂新能源汽车驱动电机(DM)
作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样，是车辆核心部件，但似乎消费者没太关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件！...- 0
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一文读懂电动汽车车载充电机(OBC)
什么是OBC? 车载充电机（On-Board Charger,简称OBC）是一种将交流电源转换成直流电源的设备。它将充电站的交流电压转换成电池所需的直流电压。OBC 被安装在电动汽车（EV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）中。它利用来自住宅或公共充电站的交流电为这些车辆充电。OBC 的输出功率主要在 3.6 千瓦至 22 千瓦之间。车载充电机的另外一个优势在于可以利用家中的电源插座为电动汽车充…...- 0
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C 语言程序是如何变成一个可执行程序的
一、C 语言程序是如何变成一个可执行程序的。 实际上，“C 语言代码 - 汇编代码 - 机器码” 这个过，在我们的计算机上进行的时候是由两部分组成的。 第一个部分由编译（Compile）、汇编（Assemble）以及链接（Link）三个阶段组成。在这三个阶段完成之后，我们就生成了一个可执行文件。 第二部分，我们通过装载器（Loader）把可执行文件装载（Load）到内存中。CPU 从内存中读取指令…...- 0
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