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资料下载|基于UDS的bootloader开发
基于uds的bootloader开发,是已完成的项目,包括14229 uds诊断层协议栈,15765-2网络层协议栈,瑞萨RH850F1底层驱动,基于周立功can卡的上位机,和各部分配套说明文档,以及开发过程中的学习资料,代码都有详细注释,无论是学习还是项目开发,这一套都足够。 内容资料较多不做展开展示,自行下载研究。... EVCar- 0
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UDS之DTC状态位介绍
DTC状态位包含8个bit,每个bit都有各自的含义,但是这8个 bit不一定都要支持,具体的看客户需求,各个主机厂可以根据自己的需求使用其中的几个,当然也可以全部使用。下图是UDS对DTC status这8个bit的解释... 爱知ev- 0
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车载以太网DoIP协议(下)
上文中我们介绍了DoIP的报文格式和简单的交互机制。今天我们来进一步看看如何利用DoIP进行车辆诊断,以及ISO 13400定义的诊断会话中的细节要求。... 秋名山车神- 0
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车载以太网 DoIP 协议(上)
DoIP ( D iagnostic communication o ver I nternet P rotocol) 为基于IP的诊断通信协议,顾名思义,是基于IP的,专门用来进行诊断数据传输的协议。DoIP的工作机制和相关需求由ISO 13400的一系列标准进行定义。下图是OSI网络模型,我们可以看到DoIP是位于传输层之上的应用层协议,所以除了基于IP,底层也需要支持TCP/IP协议簇中的D…... 秋名山车神- 0
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大端 vs 小端 —— 基础原理
最近有人问王师傅一个问题:车内通信如果涉及到 CAN 报文和以太网报文转换的场景,大端、小端,或者 Intel、Motorola 格式会对数据转换造成什么影响吗?相信大家都曾学习或者了解过什么是大端、小端,可总是过眼云烟,扭头就忘。今天,希望能通过几个简单的例子帮助大家对这块的内容有个更好的理解。内部比较多,会分三篇文章,分别从基础原理、网络字节序和 Intel & Motorola 格式…... 秋名山车神- 0
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UDS统一诊断服务【五】诊断仪在线0X3E服务
诊断仪在线服务比较简单,其功能就是告诉服务端,诊断仪还是处于连着的状态,不要切换状态。比如,当你想从默认会话模式切换到扩展会话模式,并保持在扩展会话模式时,此时可以周期性发送3E服务。因为,如果不在默认会话模式,超过S3时间,ECU就会自动切换到默认会话,3E服务可保持在你其他模式下。... 爱知ev- 0
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UDS统一诊断服务【三】安全访问0X27服务
SecurityAccess 安全访问,27服务,用来保护某些诊断服务的,提供一种保护机制。例如对于重要数据的上传或者下载过程不做任何限制,可能会对整车的安全造成极大的威胁,尤其是针对底盘域的控制器更是要在这方面做好全方位的安全防保护措施。... 爱知ev- 0
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SOME/IP 详解(4) —— 数据类型
SOME/IP数据类型是该协议中的基础概念,了解数据类型可以帮助我们理解SOME/IP的工作原理和实现方式。在做通信设计时,需要根据具体的应用需求和复杂性,选择合适的数据类型。简单的说,数据类型就是SOME/IP报文的Payload中要传输的数据是什么样的结构,以及如何排列。... 秋名山车神- 0
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SOME/IP 详解(2) —— 报文格式
随着车载以太网技术的快速发展,SOME/IP得到了更多在车内网络应用的机会, 同时 作为 SOA架构的重要支撑, 也越来越受到人们的关注。 但还是有很多人并不是真正的了解SOME/IP,王师傅打算通过《SOME/IP详解》系列的几篇文章,详细的介绍下SOME/IP的背景、定义、工作机制和应用场景,以及如何通过工具去进行SOME/IP的仿真和验证。... 秋名山车神- 0
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大端 vs 小端 —— Motorola vs Intel
前两篇文章我们介绍了大端小端的概念和在车内通信中的应用,今天我们来具体介绍大端和小端,也就是Motorola和Intel两个格式在信号排布时候的区别。... 秋名山车神- 0
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SOME/IP 详解(3) —— 通信方式
前面的文章给大家介绍了SOME/IP的功能、标准和报文格式,接下来我们开始介绍更多和实际应用相关的内容。首先,是通信方式。看看SOME/IP是如何通信的,节点之间是如何通过SOME/IP进行交互的。... 秋名山车神- 0
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SOME/IP 详解 (1)—— 概述
随着车载以太网技术的快速发展,SOME/IP得到了更多在车内网络应用的机会, 同时 作为 SOA架构的重要支撑, 也越来越受到人们的关注。 但还是有很多人并不是真正的了解SOME/IP,接下来的几篇文章,王师傅打算详细的介绍下SOME/IP的背景、定义、工作机制和应用场景,以及如何通过工具去进行SOME/IP的仿真和验证。... 秋名山车神- 0
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如何排查CAN FD 总线错误帧?
最近样车调试遇到了一个CANFD总线错误帧的问题,排查了很长时间,且其故障原因为首次遇到,特在此记录并分享给大家,希望能够对后续遇到同样问题的同行有所帮助。... 电车小子- 0
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汽车以太网SOME/IP协议
附件是汽车以太网SOME/IP协议的培训资料,适合新手入门。 对协议熟悉之后,如果想要更进一步,实战开发可以关注博文【开源分享】vsomeip 安装、编译、运行步骤笔记 ... 智驾Maker- 2
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一文搞懂UDS的各种NRC
诊断有2种类型的响应,肯定响应和否定响应。关于否定响应NRC的介绍,之前也有分享过,这里再简单回顾一下。可再回头去看看之前的介绍:UDS基础知识介绍... 爱知ev- 3
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大端 vs 小端 — 车内通 信
上篇文章我们介绍了大端和小端的概念,那么车内通信的时候具体是使用大端还是小端呢?CAN总线中的Intel和Motorola格式和大小端又有什么关系?... 秋名山车神- 0
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